Gemeenteraadsverkiezingen raken stadslogistiek direct

Wat vaak onderbelicht blijft, is dat politieke partijen lokaal sterk verschillen in hun benadering. Waar de ene partij inzet op snelle invoering van streng beleid, kiezen andere partijen juist voor meer tijd, maatwerk en uitvoerbaarheid voor ondernemers.

Grote steden, grote verschillen

Steeds meer gemeenten scherpen het toegangsbeleid voor hun centra aan. Naast zero-emissiezones gaat het daarbij ook om aanvullende maatregelen, zoals strengere gewichtsbeperkingen, aangepaste routes voor vrachtverkeer, gewijzigde venstertijden en nieuwe ontheffingsregelingen.

De aanleiding is begrijpelijk. Steden kampen met toenemende drukte, beperkte ruimte, kwetsbare infrastructuur en ambities rond veiligheid en duurzaamheid. Tegelijkertijd ervaren ondernemers dat regels snel veranderen, dat ontheffingscriteria niet altijd duidelijk zijn en dat geschikte voertuigen nog niet overal beschikbaar zijn.

Utrecht

De discussie in Utrecht laat zien hoe politieke verschillen doorwerken in beleid. De gemeente voert per 2026 een nieuw toegangsbeleid in voor goederenvervoer in de binnenstad. Tijdens de behandeling in de gemeenteraad bleek dat partijen hier verschillend tegenaan kijken. D66 in Utrecht vindt dat het toegangsbeleid niet verder moet worden uitgesteld en ziet snelle invoering als noodzakelijk. De Utrechtse VVD pleitte juist voor meer uitstel, zodat ondernemers meer tijd krijgen om hun bedrijfsvoering en voertuigen aan te passen. Voor ondernemers maakt dat verschil. Het gaat om wel of geen extra voorbereidingstijd, meer of minder investeringszekerheid en de ruimte om te blijven leveren in de binnenstad.

Rotterdam, Delft en Amsterdam

Ook in andere gemeenten lopen de politieke keuzes uiteen. In Rotterdam wordt gewerkt aan een verkeerscirculatieplan dat routes voor logistiek verkeer ingrijpend wijzigt. Delft breidt het autoluwe gebied uit en past venstertijden aan. Amsterdam werkt aan strengere gewichtsbeperkingen vanwege kwetsbare kades en bruggen, met aandacht voor uitvoerbaarheid en overgangstermijnen. In elke gemeente bepalen lokale partijen, coalities en prioriteiten hoe beleid eruitziet. Dat maakt het belangrijk dat ondernemers weten welke standpunten partijen innemen.

Stemmen telt

Voor evofenedex staat een werkbaar, realistisch en toekomstbestendig toegangsbeleid voorop. Duurzaamheid is belangrijk, maar regels moeten uitvoerbaar zijn in de praktijk. Dat vraagt om heldere kaders, realistische invoeringstermijnen en voldoende ruimte voor ontheffingen, met oog voor de dagelijkse logistieke praktijk. De gemeenteraadsverkiezingen bepalen wie hierover de komende jaren besluiten neemt.

Oproep aan leden

Ga stemmen op 18 maart. Heb je vragen over stadslogistiek of ervaringen die je wilt delen? Laat het ons weten. Jouw input helpt evofenedex om het gesprek met gemeenten te blijven voeren, namens haar leden.