RDW controleert CO2-uitstoot van vrachtwagens
Leestijd: 1 minuut
Nieuw toezicht moet betrouwbaarheid van CO2-gegevens in Europa versterken
07-09-2026 De RDW breidt het emissietoezicht uit naar zware bedrijfsvoertuigen. Vanaf dit najaar controleert de organisatie of de opgegeven CO2-uitstoot van vrachtwagens en bussen ook in de praktijk klopt. Daarmee krijgt het toezicht op voertuigprestaties een bredere basis.
De nieuwe controle vloeit voort uit Europese regelgeving. Fabrikanten moeten al aantonen hoeveel CO2 hun voertuigen uitstoten voordat deze op de markt komen. Nu komt daar toezicht tijdens de gebruiksfase bij. De RDW gaat onderzoeken of voertuigen in dagelijkse inzet dezelfde prestaties leveren als op papier is vastgelegd.
De uitbreiding geldt voor zware bedrijfsvoertuigen die onder de Europese CO2-regelgeving vallen. Het gaat om vrachtwagens in de categorieën N2 en N3, bussen in categorie M3 en getrokken materieel in de categorieën O3 en O4.
Controle in de praktijk
De RDW voert de controles uit via In-Service Verification (ISV). Met deze methode wordt gekeken of de werkelijke CO2-uitstoot overeenkomt met de officiële waarden van de fabrikant. Daarmee verschilt ISV van In-Service Conformity (ISC), waarmee al langer wordt gecontroleerd of personenauto’s blijven voldoen aan de normen voor schadelijke emissies zoals stikstofoxiden en koolstofmonoxide.
Een deel van de controles laat de RDW uitvoeren door gespecialiseerde organisaties. De beoordeling van de resultaten blijft in handen van de RDW. Op basis daarvan wordt vastgesteld of voertuigen voldoen aan de Europese eisen.
Mogelijke gevolgen
Blijkt uit de controles dat praktijkgegevens afwijken van de officiële uitstootwaarden, dan bekijken de RDW en de Europese Commissie welke vervolgstappen nodig zijn. Dat kan leiden tot aanpassingen van voertuiggegevens of aanvullend onderzoek.
Voor vervoerders verandert er op dit moment niets aan de dagelijkse bedrijfsvoering. De uitbreiding van het toezicht moet vooral zorgen voor betrouwbaardere emissiegegevens binnen de Europese Unie en een gelijk speelveld voor voertuigfabrikanten.
De RDW deelt de resultaten van de ISV-controles volgens Europese regelgeving met de Europese Commissie en publiceert die jaarlijks.
Terugkijken: webinar over de vrachtwagenheffing van 8 juni
In dit webinar leggen Ricky Voorn, beleidsadviseur bij evofenedex, en Jan van de Erve, ledenadviseur bij evofenedex, uit wat de heffing betekent voor jouw organisatie en hoe je je kunt voorbereiden. Het webinar is bedoeld voor eigen vervoerders en verladers.