Rijkswaterstaat test zware elektrische vrachtauto’s in winterse omstandigheden
Leestijd: 1 minuut
Testweek onderzoekt laadinfrastructuur onder koude omstandigheden
29-01-2026 Rijkswaterstaat voert deze week een winterse praktijktest uit met zware elektrische vrachtauto’s. Tijdens de testweek wordt onderzocht hoe deze voertuigen laden bij lagere temperaturen. Daarbij kijkt Rijkswaterstaat onder meer naar laadsnelheid, energieverbruik en netbelasting. De test maakt deel uit van het kennisprogramma Living Lab Heavy Duty Laadpleinen, waarin Rijkswaterstaat samen met marktpartijen onderzoekt hoe Nederland toewerkt naar een functionele, betaalbare en schaalbare laadinfrastructuur voor zwaar vervoer.
Het aantal elektrische vrachtauto’s neemt toe en daarmee groeit de behoefte aan een betrouwbaar netwerk van laadpleinen. Eerder onderzoek van Rijkswaterstaat liet zien dat factoren als laadsnelheid, inrichting van locaties en netcapaciteit van belang zijn voor de logistiek en het goed functioneren van zware laadinfrastructuur. Door ook onder koudere omstandigheden te testen, krijgt Rijkswaterstaat beter inzicht in de vraag of laden in alle seizoenen voorspelbaar verloopt.
Praktijktesten op verschillende locaties
Vijf zware elektrische vrachtauto’s van fabrikanten zoals DAF, Daimler, Renault, Volvo en MAN testen deze week op zes verschillende laadlocaties. Deze locaties variëren van publieke laadpleinen, zoals Shell Eindhoven Acht en Circle K Sevenum, tot semipublieke locaties zoals WattHub in Geldermalsen en het Brabants Afval Team in Tilburg. Ook truckparkings in Venlo (Milence) en Rotterdam (Truckparking Rotterdam Exploitatie) doen mee aan de praktijktest. Bij de testen wordt onder andere gestart met een lage acculading om duidelijk te zien hoe voertuigen en laadpalen reageren wanneer een hoger laadvermogen wordt gevraagd.
Tijdens de testweek kijkt Rijkswaterstaat naar een reeks factoren, zoals veranderingen in laadsnelheid bij lagere temperaturen, energieverbruik bij een relatief lege batterij, de interactie tussen voertuig en laadpaal, en de werking van reserveringssystemen en ad-hoc betalen. Deze inzichten bieden een compleet beeld van hoe laden onder winterse omstandigheden soepel en voorspelbaar kan verlopen, wat belangrijk is voor de dagelijkse logistieke operatie.
Samenwerking
De testweek is een samenwerking tussen Rijkswaterstaat, TNO, ElaadNL, voertuigfabrikanten en exploitanten van laadpleinen. Gezamenlijk worden gegevens uit voertuigen, laadpalen en het elektriciteitsnet geanalyseerd om een betrouwbaar beeld te krijgen van het functioneren van het totale systeem. De testweek loopt van maandag 26 januari tot en met vrijdag 30 januari 2026.
Foto: Rijkswaterstaat
Blijf op de hoogte van wat voor jou relevant is
Krijg actualiteiten, praktische kennis, evenementen en opleidingen van evofenedex direct in je mailbox