Staatssecretaris moet van Kamer oplossing zoeken voor ZE-zones
Leestijd: 1 minuut
evofenedex: “Ondernemers die vooroplopen dubbel de pineut”
24-10-2024 Een meerderheid in de Tweede Kamer heeft afgelopen dinsdag de motie aangenomen van Kamerlid Veltkamp (VVD) rond de zero-emissiezones. Dat betekent dat staatssecretaris Chris Jansen (Openbaar Vervoer en Milieu, PVV) alsnog op zoek moet naar een manier om de invoering van de zones uit te stellen. evofenedex had afgelopen maandag samen met TLN, RAI, BOVAG, Natuur & Milieu, Techniek Nederland en OnderhoudNL nog opgeroepen de motie niet aan te nemen.
“Ondernemers die vooroplopen in duurzaamheid zijn nu dubbel de pineut”, zegt beleidsadviseur Geert van Eijk van evofenedex. “Na het betalen van een flinke prijs voor verduurzaming gaan collega’s er met de buit vandoor in hun oude dieselbestelauto’s. En het gaat er bij bepaalde politieke partijen maar niet in dat meer dan driekwart van de dieselbestelauto’s na 1 januari 2025 nog gewoon de zero-emissiezone (ZE-zone, red.) in mag rijden. Voor veel ondernemers zijn er ook mogelijkheden om een ontheffing aan te vragen.”
Allerlei ontheffingen mogelijk
Van Eijk vervolgt: “In de aanloop naar de zones was het voor ons en brancheorganisaties belangrijk dat er allerlei ontheffingen zouden komen op het gebied van betaalbaarheid en netcongestie. Die zijn er. Als een ondernemer door bijvoorbeeld netcongestie geen laadfaciliteit bij zijn bedrijf kan aanleggen, kan hij een ontheffing krijgen. Zelfs als een ondernemer binnen enkele jaren met pensioen gaat, kan hij ontheffing krijgen.”
Gemeenten gaan door
De 14 gemeenten die op 1 januari 2025 een ZE-zone willen invoeren, hebben al laten weten dat ze daar gewoon mee door willen gaan; alle voorbereidingen zijn getroffen. evofenedex doet een dringend beroep op staatssecretaris Jansen snel te zorgen voor duidelijkheid. En laat uitstel van de ZE-zones niet ten koste gaan van de ondernemers met emissievrije bestel- en vrachtauto’s. Daarnaast moet de aandacht vooral gericht zijn op oplossingen voor problemen rondom netcongestie en de aanschaf en financiering van schonere voertuigen door kleine ondernemers.
Gerelateerde nieuwsberichten
Albert Heijn stelt laadinfrastructuur open voor partners
15 december 2025
Nieuwe landelijke ontheffingsregels zero-emissiezones vanaf 2026
1 december 2025
Nieuw laadplein voor elektrische vrachtwagens geopend in Woerden
20 november 2025
Inschrijving nieuwe AanZET-subsidie start op 27 januari 2026
9 november 2025
Utrecht stelt toegangsregels binnenstad uit, maar zorgen blijven
15 oktober 2025
Zero-emissiezone Alphen aan den Rijn kleiner en later ingevoerd
10 oktober 2025
evofenedex en TLN zetten vraagtekens bij plannen stadslogistiek Utrecht
1 oktober 2025
Ervaring zero-emissierijden delen op Ecomobiel
29 september 2025
Rotterdam bestelt 32 elektrische vrachtauto’s
15 september 2025
