Handhaving normale wekelijkse rust vrachtautochauffeur in cabine

De notitie is opgesteld na gevallen waar controlebeambten in Europa chauffeurs om bewijs vroegen, zoals hotelbonnen, om aan te tonen dat ze hun wekelijkse rust in een hotel hadden doorgebracht en niet in de cabine.

Controlebeambten mogen chauffeurs vragen naar tachograafschijven, naar de bestuurderskaart en naar eventuele handmatige registraties en afdrukken. Ook mogen controlebeambten vragen waar chauffeurs hun wekelijkse rust hebben genoten, maar de chauffeurs zijn niet verplicht dit met documenten te bevestigen. De chauffeur mag wel, op vrijwillige basis, andere documenten tonen, zoals hotelrekeningen, om de controle langs de weg te vergemakkelijken.

Lidstaten mogen elkaar, bij vermoeden van een overtreding, helpen om opheldering te krijgen als de wekelijkse rust in een ander land is genoten dan waar de controle plaatsvindt. 

Als in nationale wetgeving een mondelinge bekentenis van de chauffeur erkend wordt als bewijs, mag een boete worden gegeven.

Er mag tot 28 kalenderdagen voorafgaand aan de rit worden gecontroleerd op tachograafgegevens. De chauffeur moet een sluitende registratie van rust en activiteiten hebben in de tachograaf. De controleperiode gaat per 1 januari 2025 naar 56 kalenderdagen.

Heb je vragen over de rij- en rusttijden, kijk dan in ons dossier op de website of neem contact met ons op via onderstaand contactblok.