Wegvervoermaatregelen tijdens de coronacrisis

Voor personen die Duitsland binnenkomen vanuit landen die in de context van COVID-19 als een risico worden beschouwd, stelt de nieuwe verordening “Coronavirus-Enreiseverordnung” (van 13.01.2021, van kracht vanaf 14.01.2021) eisen voor elektronische preregistratie en verplichte tests.

Deze nieuwe bepalingen zijn geldig op federaal niveau. Ze vervangen eerdere bepalingen die op regionaal niveau (Bundesländer) zijn uitgevaardigd (Bepalingen inzake verplichte zelfisolatie zullen echter op regionaal niveau (Bundesländer) blijven gelden).

Voor de algemene bepalingen van de nieuwe verordening (van toepassing op niet-chauffeurs) voegen we een folder bij die is opgesteld door het federale ministerie van Volksgezondheid.

Speciale bepalingen / gedeeltelijke vrijstellingen

Er zijn echter speciale bepalingen / gedeeltelijke vrijstellingen voor "personen die in een professionele context grensoverschrijdend vervoer van personen of goederen over de weg, het spoor, het schip of door de lucht uitvoeren met toepassing van adequate veiligheids- en hygiëneconcepten" die we hieronder zullen beschrijven.

De nieuwe verordening onderscheidt drie verschillende risiconiveaus:

- Risicogebieden

- Hoge frequentie gebieden ( “Hochinzidenzgebiete” = gebieden met een bijzonder hoge incidentie)

- Varianten van zorgwekkende gebieden ("Virusvarianten-Gebiete" = gebieden met wijdverbreid voorkomen van virusvarianten die nog niet algemeen voorkomen in Duitsland)

Voor chauffeurs die onderworpen zijn aan de bijzondere am-bepalingen ("personen die in een professionele context grensoverschrijdend vervoer van personen of goederen over de weg, het spoor, het schip of door de lucht uitvoeren met toepassing van adequate veiligheids- en hygiëneconcepten"), zijn de bepalingen als volgt :

Bestuurders die zich de laatste 10 dagen voorafgaand aan het betreden van Duits grondgebied in een "risicogebied" hebben bevonden:

• Pre-registratie: geen
• Negatieve COVID-19-test: geen

Bestuurders die de laatste 10 dagen voorafgaand aan het betreden van het Duitse grondgebied in een "gebied met hoge incidentie" zijn geweest :

• Pre-registratie: verplicht - Gelieve te registreren op https://www.einreiseanmeldung.devoor binnenkomst. Het digitale formulier is in veel talen beschikbaar.
• Negatieve COVID-19-test: geen verplichte test voor verblijven tot 72 uur. Voor een verblijf van meer dan 72 uur, moet een verplichte COVID-19-test worden uitgevoerd voorafgaand aan binnenkomst, om te worden getoond op verzoek van een verantwoordelijke autoriteit. Test mag max. 48 uur oud bij binnenkomst.

Bestuurders die zich de laatste 10 dagen voorafgaand aan het betreden van het Duitse grondgebied in een "problematisch variabel gebied" hebben bevonden:

• Pre-registratie: verplicht - gelieve u vóór binnenkomst te registreren op https://www.einreiseanmeldung.de.
• Negatieve COVID-19-test: verplicht, geen vrijstellingen. COVID-19-test moet voorafgaand aan de deelname worden uitgevoerd, om te worden getoond op verzoek van een verantwoordelijke autoriteit. Test mag max. 48 uur oud bij binnenkomst.

Actuele informatie over de classificatie van landen

Actuele informatie over de classificatie van landen als "risicogebieden", "gebieden met een hoge incidentie" of "gebieden met een variabel probleem" is te vinden onder de link https://www.rki.de/risikogebiete . (Duitse / Engelse versie).

Personen die door Duitsland reizen, zijn vrijgesteld van preregistratie als ze afkomstig zijn uit risicogebieden of gebieden met een hoge incidentie , op voorwaarde dat ze Duitsland zo snel mogelijk weer moeten verlaten. Ze moeten zich echter vooraf registreren als ze uit een probleemgebied komen.

Ze zijn in alle drie de gevallen vrijgesteld van testen.

Personen die alleen een risicogebied hebben doorkruist zonder tussenstops of verblijven:

Personen die alleen een relevant gebied hebben doorkruist zonder stops of verblijf, zijn vrijgesteld van preregistratie als ze afkomstig zijn uit risicogebieden of gebieden met hoge incidentie . Ze moeten zich echter vooraf registreren als ze uit een probleemgebied komen .
Deze personen zijn ook vrijgesteld van testen in alle drie de gevallen.

Duitsland: opschorting rijverbodregeling

In verband met de distributie van het Covi-19 vaccin in Duitsland heeft de Duitse overheid besloten het vrachtverkeer die wordt ingezet om het vaccin te distibueren vrij te stellen van de rijverbodregelingen in de weekeindes en tijdens de feestdagen. In het verlengde daarvan hebben een groot aantal Deelstaten besloten om ook het regulier goederenvervoer inclusief lege ritten van het rijverbod vrij te stellen. uitzonderlijk veroer (grossraum und schwertransport)  valt niet onder de vrijstelling, daarvoor blijft het rijverbod van toepassing.

Het gaat hierbij om de volgende Deelstaten:

Hessen : tot 10 januari 2021 geen rijverboden

Mecklenburg-Vorpommeren: tot  31 januari 2021 geen rijverbod

Niedersachsen: tot 31 januari 2021 geen rijverbod

Nordrhein-Westfalen: tot 18 januari 2021 geen rijverbod

Schleswig-Holstein: tot 31 januari 2021 geen rijverbod

Sachsen: tot 31 januari 2021 geen rijverbod (de overlast voor milieu en bevolking moet zoveel als mogelijk worden beperkt)

Rheinland-Pfalz:  tot 10 januari 2021 geen rijverbod

Sachsen-Anhalt: tot 31 januari 2021 geen rijverbod

Freie und Hansestadt Hamburg: tot 31 januari 2021 geen rijverbod

Berlin: tot 31 januari 2021 geen rijverbod

Thüringen: toto 31 januari 2021 geen rijverbod

Saarland: tot 31 januari 2021 geen rijverbod

Baden-Württemberg: tot 31 januari 2021 geen rijverbod

Bremen: tot 31 januari 2021 geen rijvrbod

Beieren en Brandenburg kennen geen versoepeling voor algemeen goederenvervoer.

Het vervoer in het kader van de distributie van het vaccin en hulpmiddelen t.a.v het vaccinatieprogramma is tot 31 juni 2021 uitgezonderd van de rijverbodregelingen. Deze uitzondering geldt in alle deelstaten met uitzondering van alleen Beieren.

Eigen vervoer

Het (eigen) vervoer van goederen is toegestaan.
De TANK & RAST group in Duitsland beheert 330 tankstations en garandeert naast de openstelling van tankstations ook openstelling van sanitair en eetvoorzieningen in aangrenzende shops.

Grenscontroles/vignet/attest/formulier

Er zijn geen attesten of aparte formulieren nodig voor het rijden naar, van of door Duitsland.

Voor toeristen en voor niet essentieel verkeer uit de Nederlandse ‘Code Rood’ gebieden geldt een inreisverbod.
Goederenvervoer wordt als essentieel beschouwd. Transport, ook uit de bovengenoemde regio’s is om die reden gewoon toegestaan. Voor chauffeurs geldt dan ook geen verdere verplichtingen of eisen.
 

Rij- en rusttijden

Met ingang van 1 juni is de EU Verordening 561/2006 weer van kracht. De verruiming van de rij- en rusttijden is hiermee ingetrokken.

Rust in de cabine

Geen restricties aangegeven.

Dubbele bemanning

Geen restricties aangegeven.

Werken in Duitsland

In heel Duitsland is het verplicht een mondkap te gebruiken, echter per deelstaat kan worden bepaald onder welke omstandigheid een dergelijke gezichtsbescherming moet worden gebruikt. Chauffeurs worden om die reden aangeraden bij het verlaten van de cabine ongeacht de deelstaat waar de werkzaamheden worden verricht een mondkap te dragen.

Werken in Duitsland is nog steeds mogelijk en toegestaan, maar alleen als de geldende protocollen in acht worden genomen. Meer informatie: https://nedubex.nl/2020/03/18/corona/
  

Eigen vervoer

Het eigen vervoer van goederen is toegestaan. Er is een lijst beschikbaar van accommodaties die speciaal voor het goederenvervoer over de weg zijn geopend, klik hier.
Via de overheid is er een website beschikbaar met restaurants die zijn opengesteld voor het faciliteren van het goederenvervoer,  klik hier.
 

Grenscontroles/vignet/attest/formulier

Op 9 oktober heeft de Spaanse overheid aangekondigd dat chauffeurs in het goederenvervoer die de regio Galicia (noordwesten van Spanje grenzend aan Portugal) willen binnenrijden zich moeten melden bij de gezondheid autoriteiten indien men de afgelopen 14 dagen in de volgende landen of gebieden zijn geweest:

-    Het Afrikaanse continent
-    Zuid Amerika
-    Aziatische landen zoals Indonesië, Bahrein, Kuwait, Oman, Israel, etc
-    Europese landen, Azerbaijan, Andorra, Kosovo en Montenegro
-    Spaanse regio’s Aragon, Cantabria, Castilla La Mancha, Castill Y León, Madrid, Melilla, Murcia, Navarra, País Vasco en La Rioja

Hiervoor hoeft de chauffeur eenmalig deze melding te doen via:https://coronavirus.sergas.gal/viaxeiros/Rexistro.aspx?ling=en 

In geheel Spanje is op 27 oktober een avondklok ingesteld van 23.00 – 06.00
Het goederen vervoer is hiervan uitgezonderd

23 oktober: Voor de regio’s Navarra, Aragón en La Rioja moet de chauffeur een certificaat bij zich hebben zoals in de bovenstaande bijlage zijn weergegeven: 
 

Eigen vervoer

Het eigen vervoer van goederen is toegestaan.

Grenscontroles/vignet/attest/formulier

De huidige noodsituatie is door de Italiaanse overheid op 12 oktober verlengd tot 31 januari 2021. Dat wil zeggen dat de beperkende maatregelen die onder decreet 19/2020 en 33/2020 van kracht werden ook zijn verlengd tot 31 januari 2021: beperkt personenverkeer, geen samenscholing van personen ed.
De maatregelen die voor het transport en logistiek op 20 maart zijn afgesproken zijn afgesproken blijven onveranderd van kracht. Dat betekent dat vervoer naar van en door Italië is toegestaan.

De complete regeling tref je hier aan.

Chauffeurs die in de regeling genoemde landen zijn geweest of doorheen zijn gereden zijn hiervan uitgezonderd, mits kan worden aangetoond dat de komst werk gerelateerd is en dat men een self-declaration / engelse versie heeft ingevuld voordat Italië wordt binnengereden.

Chauffeur mogen maximaal 120 uur (36 uur indien in transit) op Italiaans grondgebied verblijven waarna ze het land moeten verlaten of er voor kiezen in quarantaine te gaan.

Frejus Tunnel

Vanaf 1 juli t/m 30 september blijft het mogelijk om met EURO 3 en 4 voertuigen met een MTM van meer dan 3,5 ton door de Frejus tunnel te rijden. Enige voorwaarde is dat kan worden aangetoond dat er een bestelling is gedaan van een EURO 5 of 6 voertuig. Hiervoor dient deze verklaring te worden ingevuld. 

Rijverbod

Om tijdens deze Corona periode de essentie van het goederentransport te benadrukken en de bevoorrading winkels en industrie op gang te houden heeft de  Italiaanse overheid besloten om het zondag rijverbod voor voertuigen met een mtm van meer dan 7,5ton, in de maand januari op te schorten. Dit betekent dat op zondag 24 en 31 januari er geen rijverbod is op de Italiaanse wegen.

Rij- en rusttijden

 Italië kent geen verruiming van de rij- en rusttijden.

Rust in de cabine

Geen restricties aangegeven.

Dubbele bemanning

Geen restricties aangegeven.

Eigen vervoer

Het eigen vervoer van goederen is toegestaan. Restaurants, benzinestations en sanitaire voorzieningen zullen zoveel als mogelijk geopend blijven om het vrachtvervoer te faciliteren.
 

Grenscontroles/vignet/attest/formulier

Voor buitenlandse chauffeurs (dus ook Nederlandse chauffeurs) die naar, van of door Frankrijk rijden is het raadzaam het formulier bij zich te hebben zoals dat is gepubliceerd in Bijlage 3 van de EC-toelichting inzake de ‘Green-lanes’: klik hier voor de bijlage

Op 10 juni is door de Franse overheid het volgende gecommuniceerd: chauffeurs hoeven niet langer een verklaring te kunnen overleggen dat men vrij is van Covid-19 symptomen en dat men niet in contact is geweest met iemand die deze symptomen wel heeft. Deze verklaring is alleen verplicht voor luchtvracht passagiers en optioneel bij het reizen via zee of binnenwateren. Chauffeurs zijn eveneens ook niet verplicht een verklaring van de ontvanger in Frankrijk mee te nemen, waarin de noodzaak van het transport wordt verklaard. 

Op 16 oktober is door de Franse overheid aangegeven dat de huidige maatregelen, zoals het instellen van een avondklok, niet van toepassing zijn op oa. het goederenvervoer en over de weg. Info over de regeling : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000042430554
Chauffeurs dienen echter (weer) wel de verklaring ‘justificatif de déplacement professionnel’ bij zich te hebben om hun vervoersactiviteiten ongehinderd te kunnen uitvoeren. Deze verklaring is via de volgende link te downloaden:
https://www.interieur.gouv.fr/Actualites/L-actu-du-Ministere/Attestations-de-deplacement-couvre-feu
De op 17 oktober ingesteld avondklok is eveneens niet over het goederentransport van toepassing

Op 2 november is door de Franse beroepsgoederenorganisatie AFTRI aangeven dat de voorzieningen en de parkeerplaatsen voor vrachtverkeer langs de snelwegen open blijven:

- Sanitaire voorzieningen
- tanskstations/shops: 24h/24 7 dagen per week
- restaurants: alleen afhaal. Snacks en minstens 1 warme maaltijd blijft verkrijgbaar
 

Frejus Tunnel

Vanaf 1 juli t/m 30 september blijft het mogelijk om met EURO 3 en 4 voertuigen met een MTM van meer dan 3,5 ton door de Frejus tunnel te rijden. Enige voorwaarde is dat kan worden aangetoond dat er een bestelling is gedaan van een EURO 5 of 6 voertuig. Hiervoor dient deze verklaring te worden ingevuld. 
 

Rijverbod

Het reguliere rijverbod in het weekend en op feestdagen is weer van kracht. Uitzondering is het vervoer door koeriersbedrijven (pakketten en kleine zendingen) tot 27 december.

Rij- en rusttijden

De verruiming van rij- en rusttijden is niet meer van toepassing.

Rust in de cabine

Geen restricties aangegeven.

Dubbele bemanning

Dubbele bemanning is toegestaan zolang de regels voor social distancing worden gerespecteerd (1 meter afstand). Drie personen in de cabine is niet toegestaan.

Mondkapje

Eigen vervoer

Het eigen vervoer van goederen is toegestaan. 

Personenauto:
Het zakelijk vervoer met een personenauto is toegestaan. Bij controle zal dit zakelijk karakter moeten worden aangetoond door het meenemen van bijvoorbeeld een kopie arbeidscontract en eventuele verklaring van het bedrijf in België waar het bezoek zal plaatsvinden. Bij twee personen zal de passagier achterin moeten plaatsvinden

Bestelauto
Met twee personen in een bestelauto is toegestaan alleen indien de sociale afstand van 1,5m wordt gerespecteerd. Het aantal personen dat kan worden vervoerd varieert afhankelijk van het type voertuig.

Een flexibel transparant scherm zorgt (volgens de Belgische regels) voor voldoende bescherming en de installatie ervan is toegestaan in vervoersmiddelen. De fysieke bescherming is belangrijk, niet het materiaal waarmee dit gebeurt.
 

Grenscontroles/vignet/attest/formulier

Op 19 oktober is in België een nieuwe maatregel van kracht die aangeeft dat het tussen 0.00 – 05.00 verboden is gebruikt te maken van de openbare weg. De logistiek en transportsector is van deze maatregel uitgezonderd, echter de werkgever zal wel zijn werknemer een verklaring of vrachtbrief mee moeten geven waar de noodzaak uit blijkt. Op de website van de Belgische  vervoersorganisatie zijn deze attesten/verklaringen (CP 226, CP 140.03 en CP 1450.04) te downloaden (https://febetra.be/belgique/).

In België geldt ook geen attestverplichting voor de noodzaak van grenspassage. Maar vanwege onduidelijkheid daarover is het toch verstandig een dergelijk attest/verklaring mee te nemen. Dit formulier hoeft maar één keer ingevuld te worden en is geldig gedurende de crisisperiode. Een voorbeeld van het formulier staat op de website van de Belgische Federale Overheidsdienst ‘Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg. Klik hier of download het formulier hier.
 

Tijdens de coronacrisis heeft België een nieuw formulier in het leven geroepen, het zogenaamde ‘’Passenger Locator Form’’. Een Nederlandse chauffeur die langer dan 48 uur onafgebroken in België werkzaam is, moet dit formulier invullen en versturen naar PLFBelgium@health.fgov.be). 

Op het formulier staat de vrachtwagen niet als specifiek vervoersmiddel vermeld. De auto kan in dit geval als voertuig aangevinkt worden. De chauffeur dient het ingevulde formulier daarnaast ook bij zich hebben tijdens zijn verblijf in België.

Nederlandse chauffeurs die in België enkel laden en/of lossen óf er doorheen rijden in minder dan 48 uur, hoeven dit formulier dus niet in te vullen. Er hoeft geen bijkomend bewijs geleverd te worden van het feit dat de chauffeur minder dan 48 uur in België is geweest. De chauffeur hoeft eveneens niet getest te worden of in quarantaine ook al komt men van een ‘Code Rood “ gebied. 

Aan de hand van CMR’s en tachograaf kan de chauffeur ingeval van problemen wel aantonen dat hij geen 48 uur non-stop op Belgisch grondgebied verbleef.

Code Rood regio’s

Voor toeristen en voor niet essentieel verkeer uit de Nederlandse ‘Code Rood’ gebieden zoals Noord- en Zuid Holland en Utrecht geldt een inreisverbod.
Goederenvervoer wordt als essentieel beschouwd. Transport, ook uit de bovengenoemde regio’s is om die reden gewoon toegestaan. Voor chauffeurs geldt dan ook geen verdere verplichtingen of eisen

De quarantaineverplichtingen voor degene die uit de rode zones komen zijn niet van toepassing op de transportsector.
 

Rijverbod

België kent geen rijverbodregeling op zon- en feestdagen

Rij- en rusttijden

Met ingang van 1 juni gelden weer de Europese regels omtrent het verbod op de wekelijkse rust in de cabine van het voertuig.

Rust in de cabine

Het "Cabineverbod" is weer van toepassing.

Dubbele bemanning

Dubbele bemanning is toegestaan zolang de regels voor social distancing worden gerespecteerd.

Per 29 juli 2020 gelden voor de provincie en stad Antwerpen verscherpte maatregelen.

•    In de provincie Antwerpen is er een avondklok van 23.30 tot 6.00 uur van kracht. Tijdens de hittegolf zal deze avondklok niet gehandhaafd worden. 
•    Het dragen van een mondmasker  is voor iedereen ouder dan 12 jaar verplicht in openbare ruimten. 

Bron: www.vlaanderen.be

Er is geen verbod voor goederenvervoer gedurende de avondklok. de tijden van de avondklok zijn momenteel 01.30 - 05.00.

Eigen vervoer

Het eigen vervoer van goederen is toegestaan. 
Voor chauffeurs is het aan te raden zoveel mogelijk in de cabine of in de directe omgeving van de wagen te pauzeren en indien mogelijk eigen eten en drinken mee te nemen. 

Grenscontrole/vignet/attest/formulier

De sector transport en logistiek heeft een Coronaprotocol Transport en Logistiek opgesteld in overleg met de rijksoverheid. Het protocol biedt duidelijkheid aan werkgevers, opdrachtgevers, zzp'ers en werknemers (ook uitzendkrachten en oproepkrachten) over hoe er in het wegtransport en de logistiek veilig en gezond doorgewerkt kan worden ten tijde van de coronacrisis en de anderhalve-meter-economie. Lees hier het protocol.

Is je bedrijf werkzaam in een andere branche? Protocollen voor verschillende branches, zoals groenvoorziening en bouw, kan je vinden op de site www.mijncoronaprotocol.nl

Rijverbod

Nederland kent geen rijverbodregeling.

Rij- en rusttijden

De reguliere rij- en rusttijdenregeling is weer van kracht.

Rust in cabine

Momenteel geen maatregelen

Aantal personen in de bedrijfsautocabine

Per 1 juli zijn de regels voor bedrijfsmatig vervoer verruimd. Er is geen beperking in bezetting in de cabine.

Wel is het verplicht een mondkapje te dragen tenzij de 1,5 meter afstand wordt aangehouden. Mondkapjes zijn verplicht voor personen vanaf 13 jaar. Uitgezonderd zijn personen die om medische redenen geen mondkapje kunnen dragen. Daarnaast is informele triage en mogelijkheid tot bron- en contactonderzoek toegestaan. Voor de personenauto geldt hetzelfde behalve dat een niet medisch mondkapje wordt geadviseerd als men niet tot hetzelfde huishouden behoort.

Dubbele bemanning

Geen restricties aangegeven.

Eigen vervoer

Het (eigen) vervoer van goederen is toegestaan. 

Grenscontroles/vignet/attest/formulier

Denemarken heeft de controles aan de grens verlengd en uitgebreid tot nadere berichtgeving. Chauffeurs in het goederenvervoer zijn uitgezonderd van het meenemen van een negatieve Covid-19 test. Ladingdocumentatie moet de essentie van het transport weergeven.   

De ferry’s en de brugverbindingen (Øresund) zijn toegankelijk. De transport- en logistieke organisaties in Denemarken hebben een handleiding samengesteld met aanbevelingen waarmee de chauffeurs, verzenders en ontvangers van goederen kunnen werken: 

klik hier voor de handleiding

Zakelijk bezoek en toeristenverkeer

Personen woonachtig in landen met een hoog risico moeten een geldige reden hebben om Denemarken in te willen reizen. Daarnaast moet men een bewijs van een negatieve Covid-19 test bij zich hebben. Deze test mag niet ouder zijn dan 72 uur op het moment van binnenkomst Denemarken.
De lijst van landen met een hoog risico wordt elke week ververst, de laatste versie treft je hier aan.: https://coronasmitte.dk/en/entry-into-denmark/new-requirements-for-persons-from-high-risk-countries

De Deense overheid maakt hierbij onderscheid in landen met een hoog risico uit de EU/Schengen/UK landen en verboden landen uit deze zelfde regio:
Ingezetenen uit de ‘verboden EU/Schengen/UK landen’ mogen Denemarken binnen zonder negatieve Covid-29 test, indien voor dit bezoek een geldige reden is.
Ingezetenen uit EU/Schengen/UK landen met een hoog risico moeten een negatieve Covi-129 test kunnen overleggen naast een geldige reden voor dit bezoek.
Voor nadere info over de situatie in Denemarken: https://coronasmitte.dk/en/entry-into-denmark 

Rijverbod

Denemarken kent geen rijverbod op zon- en feestdagen.

Rij- en rusttijden

Geen restricties of verruiming aangegeven.

Rust in de cabine

Geen restricties aangegeven.

Dubbele bemanning

Geen restricties aangegeven.

-  

Eigen vervoer

Het eigen vervoer van goederen is mogelijk.

Grenscontroles/vignet/attest/formulier

Er zijn geen verscherpte grenscontroles, maar er moet desondanks met vertraging rekening worden gehouden.

Rijverbod

Luxemburg kent geen rijverbodregeling voor goederenvervoer met bestemming Luxemburg. Het transitrijverbod met bestemming Duitsland is tijdelijk opgeschort. Omdat Frankrijk de verruiming van het rijverbod niet heeft verlengd, is het transitrijverbod voor goederenvervoer met bestemming Frankrijk weer ingesteld.

Rij- en rusttijden

Er is een verruiming van de rij- en rusttijden tot 31 mei:

• de dagelijkse rijtijd is verruimd naar 11 uur per dag, maximaal voor drie dagen per week
• de tweewekelijkse rijtijd is verruimd naar 96 uur
• aanpassing van de wekelijkse rustperiode: normaal gesproken dient deze uiterlijk zes dagen na het einde van de laatste wekelijkse rust te beginnen. Dit is verruimd naar zeven dagen
• chauffeurs mogen de reguliere wekelijkse rust in het voertuig doorbrengen, als daar slaapfaciliteiten zijn voor elke chauffeur

Rust in de cabine

Toegestaan, als daarvoor de nodige faciliteiten aanwezig zijn.

Dubbele bemanning

Toegestaan.

Eigen vervoer

Het eigen vervoer van goederen is mogelijk.

Grenscontroles/vignet/attest/formulier

Een mondkapje verplichting geldt in alle openbaren ruimtes in heel Oostenrijk.

Rijverbod

Met ingang van 18 mei is de ‘normale’ zon- en feestdagen rijverbodregeling weer van kracht. 

Rij- en rusttijden

Er is geen verruiming meer van kracht.

Rust in de cabine

Geen restricties aangegeven.

Dubbele bemanning 

Geen restricties aangegeven. Dubbele bemanning is toegestaan mits 1 meter afstand wordt gehanteerd. mondkapjes zijn verplicht in openbare ruimtes zoals tankstations, toiletfaciliteiten, service stations, etc.

Formulierverplichtingen

Met ingang van 15 januari moet iedere reiziger een formulier invullen (registratie) voordat men Oostenrijk binnen mag.
Deze registratie kan online gebeuren in het Engels (EN) of in het Duits (DE)
De nieuwe registratieformulieren Annex E of Annex F van de Oostenrijkse Overheid Federal Law kan nog handmatig worden ingevuld, in plaats van een online registratie

Personen komende uit landen zoals genoemd in Annex A, waaronder oa. Zakenreizigers dienen zich eveneens te registreren.
Chauffeurs zijn vrijgesteld van de verplichting tot pre- registratie, een Coronatest of qaurantaine. Het is echte wel raadzaam om een Green Lane Certificate mee te nemen. Chauffeurs die door Oostenrijk heen rijden zijn hiervan eveneens vrijgesteld
 

Eigen vervoer

Het eigen vervoer van goederen is mogelijk. Er is een lijst van opengestelde grensovergangen voor het vrachtvervoer beschikbaar, klik hier
 

Grenscontroles/vignet/attest/formulier

De Poolse grens voor buitenlandse reizigers blijft dicht tot en met 12 juni dit heeft de Poolse overheid besloten op 12 mei. Er is een uitzondering voor vrachtautochauffeurs. Zie voor het volledige bericht van het Poolse ministerie van Binnenlandse Zaken,  de volgende link: https://www.gov.pl/web/mswia/kontrola-na-granicy-przedluzona-do-12-czerwca-br

Er zijn grenscontroles/gezondheidschecks voor chauffeurs bij het binnenkomen van Polen. Iedereen in is Polen verplicht in het openbaar zijn neus en mond te bedekken met een mondkapje, doekje of sjaal. Daarom moeten ook chauffeurs een mondkapje, of een andere mond- en neusbedekking, bij zich hebben én dragen op het moment dat zij hun cabine verlaten, bijvoorbeeld voor laad- en loswerkzaamheden. Deze maatregel geldt voor onbepaalde tijd. Zie voor meer informatie de website  van de Poolse overheid.
 

Rijverbod

Geen verruiming of restricties aangegeven.

Op 26 juni tot 30 augustus is het zomerrijverbod ingesteld voor voertuigen met een MTM van meer dan 12 ton:

- vrijdag van 18.00 - 22.00 
- zaterdag van 08.00 – 14.00
- zondag van 08.00 – 22.00
 

Rij- en rusttijden

• De regulier rij- en rusttijden zijn weer van kracht.

Rust in de cabine

Het is toegestaan om de reguliere wekelijkse rust in het voertuig door te brengen, als daar slaapfaciliteiten zijn voor elke chauffeur

Dubbele bemanning

Toegestaan.

Eigen vervoer

De London Congestion Charge Zone en de Low Emission Zone in Londen zijn weer ingesteld waarbij de Congestion Charge Zone tarief m.i.v. 22 juni is verhoogd tot GBP 15,- per dag.

Op 28 juni heeft Britse overheid aangegeven dat de HGV Road User Levy, voor voertuigen met een MTM van 12 ton en hoger, met ingang van 1 augustus 2020 t/m 31 juli 2021, wordt opgeschort. Deze maatregel is zowel voor Engels gekentekende voertuigen als ook voor buitenlands (Nederlands) gekentekende voertuigen.

Bedrijven die voor hun voertuigen al een jaarvignet hebben aangeschaft kunnen teruggave claimen voor de periode vanaf 1 augustus 2020 – 31 juli 2021. Claims kunnen via hun ‘user account' worden ingediend. Bedrijven die ‘per rit’ betalen hoeven dat in de periode tussen 1 augustus 2020 t/m 31 juli 2021 dus niet te doen.

Grenscontroles/vignet/attest/formulier

De Britse overheid heeft een lijst gepubliceerd van landen waar vanuit passagiers het VK binnen kunnen komen zonder 14 dagen quarantaine maatregelen in acht te hoeven nemen. Tevens staan hierbij de voorwaarden waaraan moet worden voldaan.

Chauffeurs in het wegtransport zijn hiervan uitgezonderd. Vanaf 8 juni zijn de volgende maatregelen van kracht in het Verenigd Koninkrijk.

• Vrachtwagenchauffeurs en bus- en touringcarchauffeurs worden vrijgesteld van de nieuwe 14-daagse quarantainevereiste die van toepassing zal zijn op de meeste aankomsten in het VK. Chauffeurs moeten aantonen dat hun reis naar het VK beroepsmatig is. Ze kunnen dit op verschillende manieren doen, bijvoorbeeld met een brief van hun werkgever, een vrachtbrief of het rijbewijs. Britse autoriteiten hebben een modelbrief voor de werkgever opgesteld. Het gebruik hiervan is niet verplicht. 
• Hoewel ze zijn vrijgesteld van zelf-isolatie, moeten chauffeurs wel een online locatieformulier invullen met hun contactgegevens en details van hun reis. Lees hier de toelichting. Daarin is het veld 'adres' optioneel. Chauffeurs kunnen het formulier uiterlijk 48 uur van tevoren invullen en zullen bij aankomst aan de Britse grens de digitale versie of de gedrukte versie van het formulier moeten tonen. 
• In de update van 17 juni kan het formulier worden gebruikt voor meerdere ritten binnen een 48 uurs-periode. Er wordt gewerkt aan een upgrade van het formulier naar het een aantal ritten binnen een periode van een week.
• Deze online locator formulier geldt overigens niet alleen voor chauffeurs, maar voor iedereen die van plan is naar het Verenigd Koninkrijk af te reizen.

De officiële tekst is hier te downloaden

Denemarken/UK

• Op 9 november heeft de overheid van het VK besloten om niet in het VK woonachtige vrachtautochauffeurs, die de afgelopen 14 dagen naar, van of door Denemarken hebben gereden, niet meer in het VK toe te laten. Deze maatregel is met onmiddellijk ingang van kracht en kent, zoals aangegeven, geen uitzondering voor (NL)chauffeurs in het wegvervoer.
• Ingezetenen van het VK, ook vrachtautochauffeurs, die de afgelopen 14 dagen naar, van of door Denemarken hebben gereisd, moeten na binnenkomst 14 dagen in zelf isolatie.

VK-Nederland
Vanaf 19 januari zijn alle chauffeurs (buitenlandse en Nederlandse chauffeurs), die per ferry de oversteek maken van het VK naar Nederland, verplicht een negatieve Corona (snel)test te overleggen. Deze (negatieve) test mag niet ouder zijn dan 24 uur voordat de chauffeur de ferry op gaat. Het VK heeft 35 locaties aangewezen waar een gratis Corona test kan worden afgenomen. Deze informatie- en advieslocaties zijn verspreid door heel het VK. In het overzicht staan de openingstijden bij elke testlocatie.  Met de planning van de rit zal met deze openingstijden voor de gekozen testlocatie, rekening moeten worden gehouden.
Als alternatief kunnen chauffeurs ook een geautoriseerde Corona test laten afnemen bij een particuliere testfaciliteit. Hiervoor zijn de kosten voor rekening van de belanghebbende.
 

Chauffeurstest voor transport vanuit de UK naar Frankrijk (EU)
Chauffeurs die vanuit het VK (Kent) via Dover (ferry) of Folkestone (Tunnel) naar Frankrijk willen, moeten, voordat men naar Kent gaat rijden, een negatieve corona test kunnen overleggen. Deze test mag niet ouder zijn dan 72 uur. Indien er geen testbewijs kan worden overlegd bestaat de mogelijkheid om via een aangewezen testlocatie een test af te laten nemen. Zie voor een overzicht van deze testlocaties: https://www.gov.uk/guidance/haulier-advice-site-locations, https://www.gov.uk/government/publications/list-of-private-providers-of-coronavirus-testing/list-of-private-providers-of-coronavirus-testing
 

Rijverbod

Het Verenigd Koninkrijk kent geen rijverbodregeling.

Rij- en rusttijden

• Op 29 mei is door de Britse overheid besloten dat met ingang van 1 juni EU Verordening 561/2006 weer van kracht is. De verruiming van de rij- en rusttijden is hiermee ingetrokken.

Rust in de cabine

Geen restricties aangegeven.

Dubbele bemanning

Geen restricties aangegeven.

Eigen vervoer

Eigen vervoer is zonder beperking toegestaan

Grenscontroles/vignet/attest/formulier

Op 15 juni zijn de grenzen met de EU lidstaten, IJsland,  Noorwegen, Liechtenstein en het VK weer open voor oa. reizigersverkeer.  Het verkeer tussen Zwitserland en landen buiten het Schengen gebied is nog niet toegestaan. Dit geldt echter niet voor de onderstaande categorieën die  met officiële documenten hun hoedanigheid kunnen aantonen:
-    Zwitsers ingezetenen
-    Houders van een reisdocument (ID kaart, paspoort) en een Zwitserse verblijfsvergunning
-    Vergunning voor grensoverschrijdende arbeid
-    Houders van een vluchtelingen reis document uitgegeven in Zwitserland
-    Personen op doorvoer
-    Specialisten in de gezondheidszorg

Per 15 juni zijn alle grensovergangen weer open voor zowel personen- al s ook voor vrachtverkeer.
Chauffeurs kunnen weer naar-, van- en door Zwitserland zonder restricties, mits aantoon beroepsmatig vervoer kan worden aangetoond dmv bijvoorbeeld vrachtbrief.

Voor verdere vragen en antwoorden heeft de Zwitserse overheid een website.

Rijverbod

Geen opschorten of verruiming aangeven

Rij- en rusttijden

Geen restricties of verruiming aangeven

Rust in cabine

Geen restrictie aangegeven

Dubbele bemanning

Geen restricties aangegeven

De bovenstaande lijst is een overzicht waar het overgrote deel van lidbedrijven van evofenedex op rijden. Voor een totaaloverzicht van alle landen binnen Europa heeft de European Shippers Council een handige landenkaart gemaakt. De informatie wordt aangeboden in het Engels. Bekijk hier de Covid 19 measures map.

Leden kunnen ook contact opnemen met de Ledenservice voor aanvullende informatie. Bel naar 079 3467 346 of mail naar ledenservice@evofenedex.nl.