23-05-2011 De bunkertoeslagen in de lijnvaart bereiken volgende maand een recordniveau. Verladers melden dat zij voor een veertigvoets container vanuit Azië meer dan anderhalf duizend euro aan brandstoftoeslag gaan betalen, bijna net zoveel als de vrachtprijs zelf.

Het blijft niet bij brandstoftoeslagen.Nederlandse verladers melden een wildgroei aan toeslagen die rederijen doorberekenen. Reden voor EVO de strijd aan te binden met de toeslagen in de containervaart.

EVO wil rederijen rangschikken naar de mate waarin zij al dan niet transparant toeslagen doorberekenen. Het risico met onverwacht hoge toeslagen geconfronteerd te worden moet voor verladers inzichtelijk gemaakt worden. Een rangschikking van rederijen naar transparantie kan verladers helpen bij het kiezen van de meest betrouwbare partner.