08-04-2015  De rekening van de vertragingen in de haven van Rotterdam wordt volgens EVO te makkelijk bij de verlader neergelegd. Door de aantrekkende economie, is het de laatste weken erg druk met de overslag van containers in de Rotterdamse haven. De beschikbare capaciteit van de bestaande containerterminals in Rotterdam schiet hiervoor tekort.

Congestietoeslag

Binnenvaartonderneming Contargo heeft aangekondigd een congestietoeslag in te voeren voor het vervoer van containers van en naar Rotterdam van € 18,50 per container. Volgens maritiem beleidsadviseur Lodewijk Wisse van verladersorganisatie EVO wordt de rekening te makkelijk bij de verlader neergelegd. ‘Een congestietoeslag is allesbehalve een effectief middel in de strijd tegen de dreigende congestie,’ aldus Wisse.

Capaciteit

Brancheorganisaties CBRB en VITO hebben een brandbrief aan de minister van Infrastructuur en Milieu gestuurd. Maandag wordt hierover op het ministerie gesproken. Volgens EVO is deze actie voorbarig. De dreigende congestie is een probleem die in en door de markt moet worden opgelost. Wisse: ‘We moeten het doen met de nu beschikbare capaciteit van bestaande terminals op beide Maasvlaktes en daarom zullen alle marktpartijen hun steentje moeten bijdragen.’

Gezamenlijk

Verladers wachten met smart op het moment dat de nieuwe containerterminals op Maasvlakte 2 volledig operationeel zijn. Dan pas zal het capaciteitstekort zijn verholpen. ‘Alle partijen, verladers en vervoerders, havenbedrijf en terminals zijn gebaat bij een soepel lopende draaischijf, die de terminal is. Tot die tijd moeten de marktpartijen gezamenlijk aan een oplossing werken.’