Modal Shift

Uit onze ervaringen blijkt dat de meest onverwachte producten geschikt zijn voor een modal shift. Zelfs producten die onder tijdsdruk vervoerd dienen te worden zijn vaak bij vervoer over een langere afstand toch nog geschikt voor een modal shift, maar ook bulkladingen (ftl) lenen zich hiervoor. Een belangrijk aspect is de ladingdrager. Wordt er gebruikt gemaakt van een container, dan zijn de opties voor modal shift eenvoudig inzichtelijk te maken, maar ook bulktransport (ftl) en andere ladingdragers zijn goed over te zetten op een andere modaliteit. Zoals bijvoorbeeld intermodaal vervoer van trailers per spoor.

Ja, alhoewel het een logische gedachte is dat je het voor- en natransport moet minimaliseren, gaat het met name om de verhouding van het voor- en natransport ten opzichte van de afstand via het spoor, de binnenvaart of shortsea die bepalen of er een CO₂-uitstoot besparing te behalen valt. 

Andere voordelen van een modal shift zijn bijvoorbeeld logistieke optimalisatie, het minder afhankelijk zijn van chauffeurs en het minder belasten van de infrastructuur. 

Een modal shift kost met name tijd en doorzettingsvermogen. De algehele tendens is dat er met een modal shift bespaard kan worden op de kosten. De procentuele besparing per modaliteit is ongeveer:

• Spoor 5% - 10%
• Binnenvaart 5% - 12%
• Shortsea 20%

Het is afhankelijk van het specifieke traject of er daadwerkelijk lagere kosten verbonden zijn aan het transport via een andere modaliteit t.o.v. het huidige transport.

Dit verschilt per situatie. Feit is dat binnenvaartschepen, treinen en shortsea-schepen per kg vervoerd product minder CO₂-uitstoot geven dan een traditionele vrachtwagen. Afhankelijk van het traject dat geshift wordt zal het percentage CO₂-uitstoot dat wordt bespaard verschillen. Shiften naar spoor richting Polen, Italië en Spanje levert al gauw een CO₂-uitstoot besparing op van 70%-80%.

Als verlader heb jij de mogelijkheid om bij jouw logistiek dienstverlener aan te geven hoe je jouw producten getransporteerd wil hebben. Als betalende partij heb jij regie over hoe jij wil dat je producten getransporteerd worden. Door in gesprek te gaan met je logistiek dienstverlener kan er vaak al veel bereikt worden.

Voor een actueel overzicht van subsidies voor duurzaam vervoer kun je kijken op onze website, in ons kennisdossier Subsidies voor duurzaam vervoer.