Toegangseisen zero-emissiezones
In het najaar van 2020 hebben de rijksoverheid, vertegenwoordigers van het bedrijfsleven - waaronder evofenedex, gemeenten en natuur- en milieufederaties - een akkoord gesloten over de uniforme randvoorwaarden voor het realiseren van zero-emissiezones. In deze Landelijke Uitvoeringsagenda Stadslogistiek zijn afspraken gemaakt over de toegangseisen die in heel Nederland gaan gelden voor de zero-emissiezones.
- Alle nieuwe bestel- en vrachtauto’s die na 1 januari 2025 op kenteken worden gezet, moeten in de Zero-Emissie Stadslogistiek-zones (ZES-zones) emissievrij zijn;
- Plug-in hybride vrachtauto’s hebben tijdelijk (tot 1 januari 2030) toegang tot de ZES-zones, als deze daar aantoonbaar en handhaafbaar emissieloos rijden;
- Alle bestel- en vrachtauto’s moeten vanaf 1 januari 2030 in de ZES-zones emissievrij zijn;
- Gemeentes kunnen een ontheffing verlenen op grond van een hardheidsclausule. Deze ontheffing kan ingezet worden voor gevallen waarbij een voortijdige investering niet proportioneel is, en ondernemers - in afwijking van de landelijke toegangseisen - meer tijd nodig hebben om de overstap naar emissieloze bestel- en vrachtauto’s te maken;
- Euro 6 vrachtauto’s niet zijn opleggertrekkers (bijv bakwagens) met een Datum Eerste Toelating (DET) tussen 1-1-2017 en 31-12-2019 hebben tot 1-1-2028 toegang tot de ZE-zones;
- Euro 6 vrachtauto’s niet zijn opleggertrekkers (bijv bakwagens) die op 1-1-2025 max. 5 jaar oud zijn (vanaf DET), hebben tot 1-1-2030 toegang tot de ZE-zones;
- Euro 6 opleggertrekkers die op 1-1-2025 max. 8 jaar oud zijn (vanaf DET), hebben tot en met 1-1-2030 toegang tot de ZE-zones;
- Bestelauto’s Euroklasse 5 hebben tot 1 januari 2027 toegang tot de ZES-zones;
- Bestelauto’s Euroklasse 6 hebben tot 1 januari 2028 toegang tot de ZES-zones.
De gehele Landelijke Uitvoeringsagenda Stadslogistiek is te vinden op deze pagina van de rijksoverheid.
Vragen over vervoer?
Mark en zijn collega's helpen je graag verder
