Blokkade Hormuz: gevolgen voor energieprijzen en tekorten wereldwijd zichtbaar
Leestijd: 1 minuut
Eerste tekenen van vraaguitval op Aziatische markten
30-03-2026 De afsluiting van de Straat van Hormuz duurt inmiddels vijf weken. Mondjesmaat passeren nog schepen en sommige landen zeggen afspraken te hebben gemaakt. Intussen worden de gevolgen van energietekorten en prijsstijgingen wereldwijd steeds zichtbaarder. De haven van Salalah ligt opnieuw stil na droneaanvallen.
Afgelopen weekend is de Omaanse haven van Salalah opnieuw aangevallen met Iraanse drones. De werkzaamheden in de haven zijn daardoor tot nader order stilgelegd, niet voor de eerste keer sinds het begin van deze oorlog. Ook havens in Koeweit zijn doelwit geweest van aanvallen.
Industrie onder druk
Daarnaast zijn aluminiumproductielocaties van Emirates Global Aluminium (EGA), nabij Abu Dhabi en in Bahrein, getroffen. De Golfregio is goed voor 9 procent van de wereldwijde aluminiumproductie. De Verenigde Arabische Emiraten en Bahrein nemen daarvan 70 procent voor hun rekening. De prijzen zijn na de aanvallen gestegen.
Energieprijzen stijgen
De effecten van de verstoring van olie, gas en andere kritische grondstoffen uit de Golfregio worden steeds zichtbaarder. Prijzen voor geraffineerde brandstoffen, zoals diesel en vliegtuigbrandstof, liggen inmiddels boven de 200 dollar. Tegelijk ontstaan de eerste tekenen van vraaguitval op Aziatische markten, die sterk afhankelijk zijn van de aanvoer van ruwe olie en vloeibaar petroleumgas via de Straat van Hormuz.
Impact wereldwijd merkbaar
Pakistan roept cricketfans op wedstrijden thuis te bekijken om brandstof te besparen. Thailand kampt met tekorten. In Australië melden honderden tankstations leveringsproblemen en luchtvaartmaatschappijen hebben vluchten tussen Vietnam en Nieuw-Zeeland geschrapt.
Ook grijpen landen in. China, ’s werelds grootste importeur van ruwe olie, beperkt de export. Zuid-Korea kondigt een exportverbod van vijf maanden aan voor nafta, een belangrijke grondstof voor petrochemie en benzine. In Singapore stijgen de prijzen voor scheepsbrandstof zo sterk dat kopers terughoudend zijn en verkopers geen grote volumes willen leveren uit vrees voor aanhoudende tekorten.
De spanningen lopen ondertussen verder op. Iran heeft er belang bij de druk op de Verenigde Staten (VS) zo hoog mogelijk te houden. Tegelijk ontbreekt voor de VS een eenvoudige oplossing om vrije doorvaart door de Straat van Hormuz structureel te garanderen.
Vergelijking met oliecrisis
De omvang van het wegvallende aanbod benadert inmiddels die van het Arabische olie-embargo in de jaren zeventig. Toen leidden sterk stijgende energieprijzen tot economische stagnatie en hoge inflatie. Die periode resulteerde uiteindelijk in ingrijpende veranderingen in het wereldwijde energiesysteem.
31 maart: Webinar Oorlog in het Midden-Oosten: impact en weerbaarheid voor handel en logistiek
In dit webinar duiden experts van evofenedex, waaronder Casper Roerade en Nanne Schriek, de geopolitieke ontwikkelingen en vertalen deze naar de impact op handel en logistiek.
Vragen over internationale supplychains en zeecontainervervoer?
Neem contact op met Casper Roerade, beleidsadviseur mainports & internationale supply chains.
