Droogte neemt af, Twentekanalen deels open | evofenedex
 
 
skipToContentskipToFooter

Binnenvaart blijft kwetsbaar

03-09-2026 De droogtesituatie in Nederland is de afgelopen periode verbeterd. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft het landelijke watertekort daarom afgeschaald. Toch blijft de binnenvaart kwetsbaar. Lage rivierstanden zorgen er nog steeds voor dat schepen minder lading kunnen meenemen en logistieke ketens onder druk staan.

De afvoer van de Rijn is de afgelopen week gestegen, maar ligt nog altijd ruim onder het gebruikelijke niveau voor september. Voor veel verladers betekent dit dat de beschikbare vervoerscapaciteit beperkt blijft en transportkosten kunnen oplopen. Ook blijven wachttijden bij sluizen en beperkingen op sommige vaarwegen een aandachtspunt.

Beperkingen Twentekanalen deels versoepeld

Op de Twentekanalen zijn enkele maatregelen inmiddels versoepeld. Het schutverbod bij sluis Eefde is opgeheven en het schutproces wordt stapsgewijs hervat. Er wordt gestart met vijf schuttingen per dag. Daarbij krijgen schepen met zeer urgente ladingen en bouwgrondstoffen voorrang.

Voor veel bedrijven verandert er echter nog weinig. Zij blijven afhankelijk van alternatieve routes of aanvullend wegvervoer zolang de capaciteit op de kanalen beperkt blijft.

Effecten nog lang merkbaar

Hoewel er geen sprake meer is van een landelijk watertekort, zijn de gevolgen van de droge zomer niet direct verdwenen. Volgens Rijkswaterstaat kunnen de waterstanden in de grote rivieren nog langere tijd lager blijven dan normaal. Ook het herstel van grondwaterstanden en natuur vraagt aanzienlijk meer neerslag.

Voor de binnenvaart betekent dit dat de situatie voorlopig kwetsbaar blijft. evofenedex blijft de ontwikkelingen volgen en brengt de gevolgen voor verladers onder de aandacht bij overheden en waterbeheerders.

Praat mee in de Themagroep Laagwater & logistiek

Hoe ga je om met stremmingen? Welke alternatieven zijn er beschikbaar? En wat betekenen de beperkingen op vaarwegen voor je planning, capaciteit en kosten? Over dit soort vraagstukken wisselen leden kennis, ervaringen en oplossingen uit.

Vragen over dit artikel?

Neem contact op met Ricky Voorn, beleidsadviseur Binnenvaart en Eigen vervoer.

Ricky