Duitsland houdt elektrische vrachtauto’s tot 2031 vrij van Maut

De maatregel past binnen het Duitse klimaatbeleid, waarin elektrisch goederenvervoer een belangrijke rol krijgt. Tegelijkertijd ziet Duitsland dat de markt nog tijd nodig heeft om voldoende voertuigen en laadcapaciteit beschikbaar te krijgen. De vrijstelling moet die overgang versoepelen.

Voor Nederlandse vervoerders verandert er niets aan de procedure. Elektrische vrachtauto’s moeten in het Duitse tolsysteem als zero-emissie worden geregistreerd. Zonder die registratie wordt automatisch het normale tarief berekend. Wie al een elektrische vrachtauto in Duitsland laat rijden, hoeft niets aan te passen, de vrijstelling loopt vanzelf door.

Stand van besluitvorming

Het Bundestag heeft inmiddels ingestemd met de verlenging van de vrijstelling en de maatregel is ook door het Duitse kabinet bevestigd. De Bundesrat moet formeel nog een besluit nemen. Tot dat moment ontbreekt één stap in de procedure maar de verwachting is dat de vrijstelling zonder grote wijzigingen wordt bekrachtigd.