Situatie Straat van Hormuz en Perzische Golf: dit speelt er nu
Leestijd: 2 minuten
Straat van Hormuz nog steeds gesloten, havens functioneren normaal, luchthavens beperkt operationeel
09-03-2026 De Straat van Hormuz is nog steeds feitelijk gesloten voor scheepvaart. Afgelopen weekend passeerde slechts een handvol schepen de zeestraat. Het belangrijkste nieuws maandagochtend is dat de olieprijs (Brent) is gestegen tot boven de 100 dollar per vat. Rederijen reageren inmiddels met extra brandstoftoeslagen.
MSC en CMA CGM hebben zogenoemde emergency fuel surcharges aangekondigd van 60 tot 150 dollar per TEU voor droge containers en 90 tot 180 dollar per TEU voor reefers. Andere rederijen zullen naar verwachting snel volgen.
Havens en luchthavens
De havens in de regio functioneren vooralsnog normaal. Luchthavens zijn slechts gedeeltelijk operationeel. Luchthaven OOMM in Muscat ontwikkelt zich momenteel tot een belangrijk verzamelpunt voor evacuatie- en herpositioneringsvluchten. Dit zorgt voor druk op de beschikbare capaciteit. De Verenigde Arabische Emiraten (VAE) hanteren beperkingen in het luchtruim. Luchtvaartmaatschappij Emirates heeft een aangepast vluchtschema aangekondigd dat gebruikmaakt van de beperkte luchtcorridors die momenteel beschikbaar zijn binnen het luchtruim van OMAE/Emirates FIR. De capaciteit ligt daardoor aanzienlijk lager dan bij reguliere vluchten.
- Israël: restricties luchtruim en luchthavens
- VAE: Luchtruim gedeeltelijk geopend, meeste luchthavens operationeel (Sharjah gesloten)
- Qatar/Koeweit/Bahrein/Irak: luchtruim en luchthavens gesloten
- Saoedi-Arabië: restricties in Riyad en Damman, Djedda open en vrij
- Oman: Luchtruim geopend, capaciteitsuitdagingen airports
Credits: Samsung SDS
Amerikaanse verzekeringsfaciliteit
De Amerikaanse overheid heeft de eerste details bekendgemaakt van een herverzekeringsfaciliteit ter waarde van circa 20 miljard dollar. De regeling valt onder de ontwikkelingsbank U.S. Development Finance Corporation (DFC). Met deze maatregel wil Washington het scheepvaartverkeer door de Straat van Hormuz weer op gang brengen. Verzekering voor schepen blijft vooralsnog beschikbaar, maar premies lopen snel op door de verhoogde risico’s in de regio.
President Trump gaf daarnaast aan dat de Amerikaanse marine tankers door de Straat van Hormuz kan begeleiden wanneer dat nodig is. Over de praktische invulling van zo’n escorteregeling zijn nog geen verdere details bekendgemaakt.
Alternatieve aanvoerroutes
Wanneer reguliere logistieke ketens onder druk staan, kan het nodig zijn om uit te wijken naar alternatieve aanvoerroutes. Bedrijven doen er goed aan om tijdig verschillende transportopties te verkennen en flexibiliteit in hun supply chain in te bouwen.
Zeevracht
- Overweeg zeevracht naar havens in Oman of aan de Rode Zee, gevolgd door transport per spoor of vrachtauto naar bestemmingen in de regio. Voorbeelden zijn de havens van Muscat, Sohar en Salalah (Oman), met verbindingen naar onder meer de VAE, Saudi-Arabië, Qatar en Koeweit.
- Ook de haven van Aqaba (Jordanië) kan dienen als alternatief toegangspunt voor transport naar Saudi-Arabië, Irak of Israël.
- Een multiportstrategie kan helpen om flexibel te blijven. Lading kan worden gelost in havens rond Oman of de Rode Zee, tijdelijk opgeslagen in terminals en vervolgens met kleinere schepen worden doorgevoerd. Zo kan congestie in drukke havens worden beperkt.
Luchtvracht
Veel zendingen met overslag in het Midden-Oosten hebben hun routes al aangepast om de regio te vermijden. Het gebruik van meerdere overslaghubs kan risico’s spreiden. Denk aan luchthavens in landen waar het luchtruim weer is geopend, maar ook aan hubs buiten de regio om operationele risico’s te beperken.
Brandstofupdate voor leden
Met de brandstofupdate van evofenedex ontvang je overzichten van de prijzen van Euro 95, diesel, LNG, AdBlue en HVO 100. Ontvang jij deze update al? Meld je aan voor de brandstofupdate.
Vragen over internationale supplychains en zeecontainervervoer?
Neem contact op met Casper Roerade, beleidsadviseur mainports & internationale supply chains.