Vrachtwagenheffing: evofenedex zet ontheffingen en vrijstellingen op een rij
Leestijd: 1 minuut
Welke voertuigen zijn vrijgesteld en wanneer kun je een ontheffing aanvragen?
13-03-2026 De vrachtwagenheffing gaat op 1 juli 2026 in Nederland van start. Voor veel vervoerders roept dat de vraag op of een ontheffing of vrijstelling mogelijk is. Die mogelijkheden blijken beperkt. In de meeste gevallen geldt de heffing gewoon, al zijn er enkele uitzonderingen voor specifieke voertuigen en situaties.
Met de vrachtwagenheffing betalen eigenaren van vrachtauto’s met een technische maximummassa boven 3500 kilo een bedrag per gereden kilometer. Dat geldt op snelwegen en op een aantal provinciale en gemeentelijke wegen. Hoe zwaarder en vervuilender het voertuig, hoe hoger het bedrag per kilometer.
De heffing vervangt het eurovignet in Nederland. Tegelijk daalt de motorrijtuigenbelasting voor vrachtauto’s fors. Volgens de overheid moeten zo ook buitenlandse vervoerders eerlijker bijdragen aan het gebruik van de infrastructuur. Een deel van de opbrengsten wordt opnieuw geïnvesteerd in verduurzaming van het wegvervoer, bijvoorbeeld via subsidies voor elektrische vrachtauto’s en laadinfrastructuur.
Automatische vrijstellingen
Een aantal voertuigen hoeft geen vrachtwagenheffing te betalen. Deze vrijstellingen gelden automatisch voor voertuigen met een Nederlands kenteken of na aanmelding voor buitenlandse voertuigen. Het gaat om:
- emissievrije vrachtauto's (categorie N2/N3) met een technisch maximummassa tot 4250 kilo;
- vuilnisauto’s, straatvegers en rioolzuigers (carrosseriecode 18 en 19);
- vrachtauto’s met een eendags-, transit- of handelaarskenteken;
- defensievoertuigen.
De vrijstellingen richten zich dus vooral op specifieke voertuigcategorieën en op lichte emissievrije voertuigen.
Ontheffing aanvragen
In een klein aantal gevallen kun je een ontheffing aanvragen. Dat kan bijvoorbeeld bij historisch materieel of bij voertuigen die niet voor beroepsvervoer worden ingezet. Een ontheffing is mogelijk wanneer een vrachtauto veertig jaar of ouder is en alleen privé wordt gebruikt, of als
een voertuig wordt ingezet door politie of brandweer en niet onder beroepsgoederenvervoer valt. De RDW beoordeelt deze aanvragen. Als de ontheffing wordt verleend, hoeft voor dat voertuig geen vrachtwagenheffing te worden betaald.
Nauwelijks uitzonderingen
De vrachtwagenheffing kent dus weinig ruimte voor ontheffingen. Voor beroepsmatig goederenvervoer bestaan geen generieke vrijstellingen op basis van een lagere uitstoot. Alleen elektrische voertuigen tot en met 4250 kilo zijn automatisch vrijgesteld. Daarmee wijkt de regeling af van sommige stedelijke milieuzones. Daar bestaan soms tijdelijke uitzonderingen of overgangsregelingen. Bij de vrachtwagenheffing zijn de regels juist strak en beperkt.
Meer informatie over de systematiek en uitzonderingen staat in de officiële documenten over de vrachtwagenheffing.
Vragen over vervoer?
Jan en zijn collega's helpen je graag verder
