Wapenstilstand in Midden-Oosten biedt hoop voor wereldhandel
Leestijd: 1 minuut
evofenedex waarschuwt voor langdurig logistiek herstel ondanks gevechtspauze
09-04-2026 De afkondiging van een tiendaagse wapenstilstand tussen de Verenigde Staten (VS) en Iran brengt een broodnodige pauze in de vijandelijkheden in het Midden-Oosten. Hoewel evofenedex de gevechtspauze verwelkomt, waarschuwt de belangenvereniging dat de mondiale handelsketens niet van de ene op de andere dag genormaliseerd zijn. Volgens Elmar Otten, beleidsadviseur Internationaal Ondernemen bij evofenedex, kan de logistieke puzzel nog maanden voortduren.
De tijdelijke wapenstilstand biedt een kritiek venster voor de maritieme sector rond de strategisch cruciale Straat van Hormuz. Sinds het uitbreken van het conflict lag het scheepvaartverkeer in deze regio nagenoeg stil. “De wapenstilstand van tien dagen is vanzelfsprekend goed nieuws”, stelt Elmar Otten. “De periode geeft schepen die vastzitten bij de Straat van Hormuz de kans om de Perzische Golf te verlaten en naar hun bestemming te varen. Dit betekent dat er in ieder geval tijdelijk een voorraad olieproducten vrijkomt op de wereldmarkt.” Voor schepen met bestemming Nederland is het optimisme echter gematigd door de lange reistijden. “We moeten er rekening mee houden dat deze via het Suez-kanaal 25 dagen onderweg kunnen zijn, of langer als ze via Kaap de Goede Hoop varen.”
Afwachten
De onzekerheid over het vervolg van het conflict zorgt ervoor dat rederijen uiterst voorzichtig blijven. Terwijl schepen aan de buitenzijde van de Straat nu de gelegenheid hebben om naar binnen te varen, geldt dat niet voor iedereen. Otten legt uit: “Schepen die van verder weg moeten komen, hebben de kans pas na de afloop van de wapenstilstand bij Hormuz aan te komen. Het is daarom aannemelijk dat rederijen af willen wachten of er een permanent bestand komt.”
Zelfs als de wapens definitief zwijgen, is de wereldhandel niet direct hersteld. De verspreiding van materieel vormt een enorme barrière. “Zelfs dan kan het maanden duren voor het maritieme vrachtverkeer weer genormaliseerd is”, waarschuwt Otten. “Schepen, containers en ander materiaal zijn verspreid over de wereld en zullen eerst gerealloceerd moeten worden. Ook het opstarten van havens in de Golfstaten vraagt tijd.”
Hoewel de luchtvracht naar verwachting sneller herstelt, blijft de fysieke schade een zorgpunt voor de lange termijn. Volgens Otten is het nog onduidelijk hoe omvangrijk de schade aan de energie-infrastructuur precies is. “Mogelijk kost het jaren voor alles hersteld is”, concludeert hij. evofenedex hoopt dan ook dat deze gevechtspauze wordt omgezet in een permanent bestand, zodat de mondiale handelsketens geleidelijk hun normale routine terug kunnen vinden.
Oorlog in het Midden-Oosten: wat betekent dit voor jouw handel en logistiek?
De oorlog in het Midden-Oosten zorgt voor grote onrust in wereldwijde handelsstromen. evofenedex helpt je met actuele inzichten, duiding van experts en concrete handvatten om je handel en logistiek weerbaarder te maken. Hoe we dat doen, hebben we voor je op een rij gezet.
Vragen over internationaal ondernemen?
Neem contact op met Elmar Otten, beleidsadviseur internationaal ondernemen
