EU-invoerregels raken pakketstromen en Europese webhandel

In het derde kwartaal daalden de internationale pakketvolumes van PostNL met bijna 32 procent. Het bedrijf schrijft deze terugval vrijwel volledig toe aan de EU-invoerregels die sinds 1 juli gelden. Ook bij dochterbedrijf Spring, dat Europese e-commercezendingen verwerkt, waren de effecten zichtbaar. De sterke groei van Europese volumes werd meer dan tenietgedaan door een scherpe daling van zendingen van Aziatische webshops.

Handelsstromen verschuiven

De nieuwe regels dwingen niet-Europese webwinkels hun logistieke en commerciële processen aan te passen. Daardoor verschuiven marktaandelen en veranderen bestaande goederenstromen. Voor veel Aziatische aanbieders is het minder aantrekkelijk of ingewikkelder geworden om producten rechtstreeks naar Europese consumenten te verzenden.

Tegelijkertijd blijft de vraag binnen Europa groeien. PostNL meldt dat de volumes in de Europese e-commercemarkt toenemen, wat erop wijst dat een deel van de handel zich verplaatst naar Europese distributiekanalen en voorraden binnen de EU.

Relevant voor leden

Voor leden van evofenedex zijn dit geen ontwikkelingen op afstand. Importeurs, e-commercebedrijven, verladers en logistiek dienstverleners krijgen te maken met veranderende goederenstromen, andere douaneprocessen en mogelijk nieuwe keuzes in voorraadlocaties en distributienetwerken.

Bedrijven die sterk afhankelijk zijn van rechtstreekse leveringen uit Azië kunnen merken dat levertijden, kosten en logistieke processen veranderen. Daar staat tegenover dat Europese distributiecentra en logistieke dienstverleners mogelijk juist profiteren van extra goederenstromen binnen de EU.

De cijfers van PostNL laten zien dat de gevolgen van de EU-invoerregels verder gaan dan pakketbezorging alleen. Ze hebben invloed op de inrichting van internationale supply chains, de concurrentiepositie van webwinkels en de manier waarop goederen Europa binnenkomen. Voor leden van evofenedex is het daarom belangrijk deze ontwikkelingen nauwlettend te volgen en tijdig te beoordelen wat ze betekenen voor hun logistieke strategie en handelsketen.