RDW zet misverstanden over vrachtwagenheffing op een rij

De vrachtwagenheffing geldt voor meer voertuigen dan veel ondernemers denken. Ook bedrijven die zelf geen vrachtauto's hebben, kunnen indirect met de gevolgen te maken krijgen.

Ook voor grote bestelauto's

De heffing geldt voor alle voertuigen in de categorieën N2 en N3. Dat zijn voertuigen met een technische maximummassa van meer dan 3500 kilo. Hieronder vallen ook kleinere vrachtauto's die in de praktijk soms lijken op grote bestelauto's en ook bepaalde hijskranen, paardentrailers en verkoopwagens. Bedrijven die twijfelen of een voertuig onder deze categorie valt, kunnen dit controleren via het kentekenbewijs of de kentekencheck op rdw.nl.

Een veelvoorkomend misverstand is dat de vrachtwagenheffing alleen relevant is voor eigen vervoerders en transportbedrijven. Volgens de RDW is dat niet zo. Ook bedrijven die vervoer uitbesteden kunnen ermee te maken krijgen, bijvoorbeeld doordat vervoerders hun tarieven aanpassen.

Te laat aanvragen = eigen risico

De RDW waarschuwt ondernemers om het aanvragen van een tolkastje niet uit te stellen. Toldienstaanbieders en tankcardleveranciers leveren al enkele maanden tolkastjes voor Nederland, en de levertijden en voorwaarden verschillen per aanbieder. Zonder werkend tolkastje mag een vrachtauto vanaf 1 juli niet op de weg rijden. Wie te laat is met aanvragen, loopt het risico niet meer terecht te kunnen bij de aanbieder van voorkeur.

Tolkastje voldoet niet automatisch

Ondernemers die al met een tolkastje in andere landen rijden, voldoen niet automatisch aan de Nederlandse regels. Niet alle tolkastjes werken in Nederland en niet ieder contract is standaard uitgebreid met de Nederlandse vrachtwagenheffing. Controleer daarom bij de huidige aanbieder of het bestaande tolkastje geschikt is voor Nederland en of een uitbreiding van het contract nodig is.

Handhaving vanaf dag één

De handhaving begint direct op 1 juli 2026. Nederlandse en buitenlandse vrachtauto's zonder werkend tolkastje riskeren vanaf die datum een boete. In de eerste zes maanden geldt een tijdelijk lager boetetarief. Rijden zonder contract met een toldienstaanbieder kost dan 400 euro in plaats van 800 euro. Een niet-werkend of verkeerd geregistreerd tolkastje leidt tot een boete van 250 euro in plaats van 500 euro.

Meer informatie over de vrachtwagenheffing en het aanvragen van een tolkastje staat op de website vrachtwagenheffing.nl