evofenedex en TLN in gesprek met wethouder Delft over stadslogistiek

TLN en evofenedex zijn positief over de constructieve houding van de wethouder. Zij gaf aan dat zij de zorgen over de handhaving van buitenlandse kentekens in de ZE-zone meeneemt in haar overleggen met de staatssecretaris en met collega-wethouders in andere gemeenten. Ook erkende zij dat zwaardere elektrische voertuigen essentieel zijn om de binnenstad op een praktische en efficiënte manier te blijven bevoorraden. 

Ruimere venstertijden 

Een belangrijke uitkomst van het gesprek is de toezegging van de wethouder om te kijken naar aanvullende stimulerende regelgeving voor ondernemers die kiezen voor zero-emissievervoer. Zo wordt gedacht aan ruimere venstertijden voor elektrische voertuigen, om de overstap naar schoon vervoer verder te stimuleren. De wethouder gaf aan het logisch te vinden om ondernemers die zich aan de regels houden, extra ruimte of voordelen te bieden. 

Daarnaast vroegen we nadrukkelijk aandacht voor de uitvoerbaarheid van het ontheffingenbeleid. Het moet werkbaar blijven voor ondernemers. Heldere en eenduidige richtlijnen zijn essentieel om verwarring en administratieve lasten te voorkomen. 

Aandacht voor uitvoerbaarheid 

Eerder organiseerden evofenedex en TLN ook werkbezoeken aan de Amsterdamse en Utrechtse wethouder, waarbij we het belang benadrukten van een duidelijke en realistische invoering van de zero-emissiezone. In die gesprekken vroegen we structureel aandacht voor het tijdig beschikbaar zijn van voertuigen, laadinfrastructuur, de inzet van hubs en het belang van heldere communicatie richting ondernemers. Met dit overleg sluit Delft zich aan bij de groeiende groep gemeenten die actief in gesprek is met de logistieke sector over haalbare en effectieve stadsdistributie. 

Op de foto: links Wessel Deelstra (TLN), wethouder Martina Huijsmans, Lars Ahsman (evofenedex)