Hoe Verdouw met CO2-rapportages werkt aan minder uitstoot én meer efficiency
Leestijd: 2 minuten
Met een eigen wagenpark van meer dan tien vrachtauto's neemt Verdouw deel aan het landelijke programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies. Dit begeleidingstraject helpt het bedrijf om zijn logistieke processen efficiënter in te richten en uitstoot te verminderen.
Lidbedrijf en eigen vervoerder Verdouw brengt de uitstoot van zijn transport steeds nauwkeuriger in beeld. De groothandel in bouwmaterialen neemt deel aan het landelijke programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies. Daardoor krijgt Verdouw niet alleen inzicht in de CO₂-uitstoot, maar ook in kansen om logistieke processen efficiënter in te richten.
Van rapporteren naar verbeteren
Adjunct-directeur Mathieu van de Beek van Verdouw: “We zijn een jaar of twee geleden begonnen met het in kaart brengen van onze uitstoot”, vertelt Van de Beek. “We waren als bedrijf CSRD-plichtig, dus we moesten onze CO₂ rapporteren, maar hadden ook onze eigen duurzaamheidsambitie. Daarnaast wilden sommige klanten inzage in hun aandeel van de uitstoot bij het transport van bouwmaterialen.”
Verdouw heeft een wagenpark van onder meer tien vrachtauto’s. Om meer inzicht te krijgen in het eigen transport, schafte Verdouw de CO₂-rapportagetool van BigMile aan. Dankzij gegevens over gereden kilometers en brandstofverbruik kreeg de groothandel een betrouwbaar beeld van de uitstoot. Na het meten hiervan en analyseren van de verzamelde data werkt Verdouw nu aan concrete verbetermaatregelen.
“We zijn nu bezig met stap 3 van het programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies. We willen namelijk niet alleen naar transportkosten kijken, maar juist ook naar efficiency. Meer efficiency gaat vaak gepaard met minder kosten, maar ook met minder CO₂-uitstoot. Daar helpt dit programma ons bij. Experts denken mee over hoe wij onze data kunnen analyseren en een volgende stap kunnen zetten.”
“We willen niet alleen naar transportkosten kijken, maar juist ook naar efficiency”
“We zijn nu bezig met stap 3 van het programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies. We willen namelijk niet alleen naar transportkosten kijken, maar juist ook naar efficiency. Meer efficiency gaat vaak gepaard met minder kosten, maar ook met minder CO₂-uitstoot. Daar helpt dit programma ons bij. Experts denken mee over hoe wij onze data kunnen analyseren en een volgende stap kunnen zetten.”
Data vertalen in praktijk
Volgens Van de Beek zit de grootste uitdaging niet in het verzamelen van data, maar in het benutten ervan. “We hebben natuurlijk de CO₂-rapportagetool die allemaal berekeningen maakt, maar het is de kunst om die uitkomsten plat te slaan en toe te passen in de praktijk. Om te kijken hoe we met een of twee veranderingen misschien een voordeel kunnen behalen. Het mooie is dat we daarbij uit onze eigen ervaring kunnen putten, maar ook dat we via het programma kunnen discussiëren met experts. Dat we samen kunnen kijken hoe we welke veranderingen kunnen doorvoeren in het transport of distributieproces, zodat ze bijdragen aan verbeterde resultaten.”
De analyses leveren concrete inzichten op. Van de Beek: “We zien bijvoorbeeld dat we in sommige regio’s onvoldoende dekking hebben. Daar gaan we met een klant of klantengroep in gesprek om te kijken of we orderstromen kunnen bundelen voor vaste routedagen. Het programma helpt daarbij. Zo bewerkstelligen we een stukje efficiency voor onszelf én minder uitstoot. Dat is heel waardevol.”
Simulaties voor potentiële samenwerkingen
Verdouw kijkt ook naar de gevolgen van zero-emissiezones en andere ontwikkelingen in de sector. “Zero-emissiegebieden in Nederland brengen een hoop veranderingen teweeg”, stelt Van de Beek. “Via dit programma willen we daarom simulaties maken van mogelijke samenwerkingen, wellicht ook in de keten. Zo wordt inzichtelijk wat de impact is op uitstoot en kilometrage. En op efficiëntie ten opzichte van de traditionele aanpak, waarbij je het transport volledig in eigen beheer hebt.”
Volgens Van de Beek helpen zulke inzichten om strategische keuzes beter te onderbouwen. “Dat we kunnen aantonen dat het zinvol is om samen te werken en dat we op die manier nog efficiënter én duurzamer kunnen werken. Het zou gaaf en uniek zijn als ons dat lukt.”
“We gaan in gesprek om te kijken of we orderstromen kunnen bundelen voor vaste routedagen”
Over het programma
Met het programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies ondersteunt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bedrijven om de uitstoot van hun logistiek te verminderen en logistieke prestaties te verbeteren. Bedrijven werken samen met adviseurs en experts aan concrete verbetermaatregelen. Zoals efficiëntere routes, betere beladingsgraden, samenwerking in de keten of het voorbereiden op zero-emissiezones.
Neem deel aan het programma
Naast Verdouw hebben inmiddels ongeveer 175 bedrijven zich aangemeld voor het programma. Het programma wordt betaald via de terugsluis van de vrachtwagenheffing. Zo wil de overheid bijdragen aan een concurrerende, duurzame logistieke sector. evofenedex werkt hierin samen met Buck Consultants International.
Wil jij ook grip krijgen op je kilometers, brandstof en uitstoot en zo je marges verbeteren? Op de website metenenverbeteren vind je uitgebreide informatie en kun je je aanmelden.
Dit artikel is een bewerking van een eerder gepubliceerd artikel op metenenverbeteren.
Programma 'Meten en Verbeteren CO₂-emissies'
Het programma helpt eigen vervoerders, verladers en transportbedrijven om in vijf stappen slimmer en duurzamer te werken.
Vragen over vervoer?
Jan en zijn collega's helpen je graag verder