Utrecht stelt toegangsregels binnenstad uit, maar zorgen blijven

Het uitstel komt niet uit de lucht vallen: het is mede te danken aan de intensieve inzet van evofenedex, TLN en vele betrokken ondernemers. In onze gezamenlijke zienswijze en gesprekken met de wethouder en ambtelijke organisatie hebben we nadrukkelijk gewezen op de onrealistische planning, het ontbreken van heldere ontheffingsregels en het onvoldoende rekening houden met de huidige beschikbaarheid en inzetbaarheid van elektrische voertuigen. Die signalen zijn gelukkig opgepakt, een eerste stap in de goede richting.

Knelpunten

Toch blijven er grote inhoudelijke knelpunten. De ambities van Utrecht, meer ruimte voor voetgangers en fietsers, bescherming van erfgoed zoals de kwetsbare werfkelders, en een emissievrije binnenstad, zijn op zichzelf begrijpelijk. Maar in de huidige vorm dreigt het toegangsbeleid de bereikbaarheid voor logistiek verkeer ernstig te belemmeren, en in sommige gevallen zelfs onmogelijk te maken.

Voor ondernemers is het van groot belang dat er duidelijke en werkbare ontheffingsmogelijkheden komen voor:

• zwaardere voertuigen boven 7500 kilogram totaal toegestaan gewicht; en
• elektrische bestelauto’s tot 4250 kilogram, die door hun accugewicht vaak boven de standaardgrens uitkomen.

Onrealistische planning

Ondernemers moeten voldoende tijd krijgen om hun operatie aan te passen. De oorspronkelijke invoeringsdatum van 1 januari 2026 was daarvoor onrealistisch, en ook het huidige uitstel van enkele maanden schiet tekort. Zonder praktische uitzonderingen lopen juist de ondernemers die nu investeren in emissievrije voertuigen en duurzame stadslogistiek het risico de binnenstad niet meer te kunnen bereiken. Dat zou uiteindelijk vooral de inwoners van Utrecht raken, met lege schappen, minder horeca-aanvoer, hogere kosten en een kleiner aanbod van goederen en diensten tot gevolg.

Blijvende inzet evofenedex en TLN

evofenedex en TLN blijven zich samen inzetten voor een uitvoerbaar en realistisch stadslogistiek beleid in Utrecht én andere gemeenten. De standpunten uit onze zienswijze worden inmiddels breed herkend en landelijk gedeeld.

Heb jij als lid te maken met stadslogistiek in Utrecht? Neem dan contact met ons op. Jouw praktijkervaring helpt ons om het beleid werkbaar te houden – voor iedereen die de stad bereikbaar wil houden.