2024: minder overslag, meer containers in Nederlandse zeehavens

Leestijd: 1 minuten

11-08-2025 De aan- en afvoer van goederen via Nederlandse zeehavens is in 2024 met 1,1 procent gedaald tot 577 miljoen ton. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Vooral de aanvoer van natte bulkgoederen, zoals aardolie en vloeibaar gas, nam af. Het aantal goederen in containers en de aanvoer van containers nam toe.

In 2024 werd 395 miljoen ton aan goederen aangevoerd, een daling van 1,3 procent ten opzichte van 2023. De afvoer van goederen naar het buitenland daalde met 0,5 procent tot 182 miljoen ton. In bijna alle havens werden minder goederen overgeslagen. De haven van Rotterdam, goed voor 78 procent van de overslag, verwerkte 0,8 procent minder goederen. Ook Amsterdam en Groningen zagen een daling, terwijl de North Sea Ports (Vlissingen en Terneuzen) juist groei lieten zien.

Minder fossiele brandstoffen

De aanvoer van bijna alle soorten goederen nam af ten opzichte van het jaar daarvoor. Vooral de aanvoer van natte bulkgoederen, waaronder aardolie(producten) en vloeibaar gas, nam met 3,1 procent af. De aanvoer van droge bulkgoederen, zoals steenkool en ertsen, daalde met 0,6 procent. De meeste droge bulkgoederen kwamen uit Brazilië en Canada. Ook aan de exportkant van goederen uit Nederland daalden vooral de natte bulkgoederen, terwijl de afvoer van droge bulkgoederen toenam.

Toename containers

Het totaal aantal containers wat werd gelost liet een duidelijke groei zien van 4,1 procent (TEU). Ook werden meer goederen per container gelost: het gewicht per container steeg met 3,5 procent. China was de grootste leverancier met bijna 30 procent van alle goederen in containers, een stijging van 8,3 procent. De Verenigde Staten voerden iets minder in containers aan, maar staat wel op de eerste plaats in het totaaloverzicht van de aanvoer van alle goederen. Gevolgd door het Verenigd Koninkrijk, Noorwegen, Brazilië en China.