ECT start met tijdsloten voor vrachtauto's

ECT start met het nieuwe Truck Capaciteitsmanagementsysteem (TCMS) op woensdag 7 oktober om 3.00 uur op de Delta Terminal en de Euromax Terminal. Vanaf dat moment worden vrachtauto's afgehandeld op basis van vooraf geboekte tijdsloten. 

Vanaf maandag 5 oktober om 9.00 uur kunnen vervoerders de eerste tijdsloten boeken. Die reserveringen gelden voor de periode van woensdag 7 oktober 3.00 uur tot en met donderdag 8 oktober 2.59 uur.

Drukte op terminals

ECT heeft al langere tijd te maken met grote drukte op de terminals. Volgens de terminalexploitant zijn aanvullende maatregelen nodig om het vrachtverkeer beter over de dag te verdelen. Het TCMS moet uiteindelijk leiden tot minder wachtrijen, meer duidelijkheid over de afhandeling van vrachtauto's en een verbetering van de verkeersveiligheid rond de terminals. ECT verwacht wel dat het voorlopig druk blijft.

Capaciteit vooraf zichtbaar

ECT introduceert tegelijk een capaciteitsbarometer in MyTerminal. Daarmee kun je vanaf 5 oktober 9.00 uur zien welke tijdsloten nog beschikbaar zijn. Op werkdagen gelden tijdsloten van vier uur.

• 3.00 tot 6.59 uur
• 7.00 tot 10.59 uur
• 11.00 tot 14.59 uur
• 15.00 tot 18.59 uur
• 19.00 tot 2.59 uur

In het weekend geldt van vrijdag 19.00 uur tot maandag 2.59 uur één doorlopend tijdslot.

Wat betekent dit voor verladers?

Casper Roerade, beleidsadviseur Mainports & internationale Supply chains: "Als je containers via de ECT Delta Terminal of ECT Euromax Terminal laat vervoeren, is het verstandig om de eerste weken extra aandacht te besteden aan de transportplanning. Nieuwe systemen vragen vaak om aanpassing van werkprocessen bij vervoerders en terminals. Al geruime tijd zijn er grote problemen in de afhandeling bij de ECT terminals. Omdat RWG en APM Terminals Maasvlakte II al met tijdsloten werkten, kreeg ECT relatief veel ongepland vervoer te verwerken. Met de invoering van tijdsloten kan ECT het vrachtverkeer beter spreiden. De gekozen tijdsloten van vier uur zijn nog ruim, maar zorgen wel voor meer voorspelbaarheid. Tegelijkertijd mag van ECT worden verwacht dat vrachtauto's binnen die tijdsloten ook daadwerkelijk efficiënt worden afgehandeld."

evofenedex monitort de ontwikkelingen en blijft hierover in gesprek met de betrokken partijen in de Rotterdamse haven. Meer informatie en veelgestelde vragen vind je op de website van ECT.