evofenedex lanceert stappenplan vrachtwagenheffing voor eigen vervoerders

Uit onderzoek van evofenedex blijkt dat steeds meer ondernemers zich voorbereiden op de vrachtwagenheffing die per 1 juli 2026 ingaat. Daarnaast blijkt dat het kennisniveau over de vrachtwagenheffing nog beperkt is. Thomas Reitsma, manager kerngebied Logistiek van evofenedex, benadrukt de urgentie: “De tijd dringt. We zien dat veel ondernemers nog niet voldoende op de hoogte zijn, terwijl de financiële en operationele impact aanzienlijk kan zijn. Met dit stappenplan geven we onze leden handelingsperspectief om op een gestructureerde manier keuzes te maken en onaangename verrassingen te voorkomen.” 

Inzicht in financiële impact 

Het stappenplan laat zien welke vrachtauto’s onder de heffing vallen en welke uitzonderingen gelden. Ondernemers krijgen inzicht in de financiële impact en kunnen rekenen met verschillende scenario’s. Ook technische voorbereidingen komen aan bod, zoals het installeren van een On Board Unit (OBU), en de gevolgen voor de dagelijkse logistiek.

Subsidiemogelijkheden

De investeringsregeling Terugsluis, die ondernemers financieel kan ondersteunen, is nog niet overal bekend. De netto-opbrengsten van de vrachtwagenheffing worden doorgesluisd naar de vervoerssector, die deze middelen kan gebruiken om de sector verder te verduurzamen. Dit is afgesproken door de drie vervoerspartijen, waaronder evofenedex, samen met de minister van Infrastructuur en Waterstaat en vastgelegd in de Wet Vrachtwagenheffing.

De subsidiemogelijkheden worden ook toegelicht in het stappenplan. Voorbeelden zijn de Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks (AanZET), de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven (SPriLa) en Samenwerking in de logistieke keten (SILK). 

Stappenplan aanvragen 

Leden van evofenedex kunnen het stappenplan direct aanvragen en ontvangen het na controle van hun lidmaatschap per e-mail. Niet-leden krijgen het na een gesprek met een ledenadviseur, die de voordelen van het lidmaatschap toelicht.