Uitzondering op ADR bij vervoer mobiele batterij achter landbouwtrekker

De vraag kwam naar voren bij het vervoer van een EOS. Wordt zo’n systeem met een vrachtauto vervoerd en overschrijdt de hoeveelheid batterijen de ADR-vrijstellingsgrenzen, dan gelden de gebruikelijke ADR-verplichtingen. Minder duidelijk is de situatie wanneer hetzelfde systeem achter een landbouw- of bosbouwtrekker wordt vervoerd.

Uitzondering voor trekkers

De verklaring ligt in de Europese regelgeving. Daarin worden aanhangwagens aangemerkt als voertuig, maar geldt ook een uitzondering voor landbouw- en bosbouwtrekkers die tijdens het vervoer van gevaarlijke stoffen niet sneller rijden dan 40 kilometer per uur.

Volgens de interpretatie die in de praktijk wordt gehanteerd, is het trekkende voertuig daarbij bepalend. Wanneer een landbouw- of bosbouwtrekker niet sneller rijdt dan 40 kilometer per uur, valt de combinatie van trekker en aanhangwagen buiten de werking van het ADR. Daardoor zijn de gebruikelijke ADR-verplichtingen niet van toepassing, ook niet wanneer de hoeveelheid gevaarlijke stoffen boven de normale vrijstellingsgrenzen uitkomt.

Deze uitleg geldt niet alleen voor een EOS. In principe heeft zij betrekking op alle gevaarlijke stoffen die onder dezelfde omstandigheden achter een landbouw- of bosbouwtrekker worden vervoerd.

Grens van 40 kilometer per uur

De uitzondering kent echter een duidelijke grens. Zodra tijdens het vervoer sneller wordt gereden dan 40 kilometer per uur, vervalt de uitzondering en zijn de ADR-voorschriften volledig van toepassing.

Dat betekent overigens niet dat er geen andere regels gelden. Voor opslag, gebruik en vervoer kunnen ook voorschriften uit bijvoorbeeld milieu- of arbeidsveiligheidswetgeving van toepassing zijn. Bovendien blijven de risico’s van gevaarlijke stoffen, zoals grote lithiumbatterijsystemen, onverminderd bestaan.

Daarom blijft het belangrijk dat betrokken medewerkers voldoende kennis hebben van de risico’s en veiligheidsmaatregelen. Ook wanneer het vervoer formeel buiten de ADR-regelgeving valt, blijft veilig werken het uitgangspunt. De vraag rond een EOS achter een landbouwtrekker laat zien hoe nieuwe technologie bestaande regelgeving opnieuw relevant kan maken.