Nieuwe kilometerheffing vervangt eurovignet

Met het vervallen van de ‘Wet belasting zware motorrijtuigen’ vanaf 1 juli 2026 vervalt ook de verplichting in Nederland het eurovignet te gebruiken. In de twee overblijvende eurovignetlidstaten (Luxemburg en Zweden) blijft het eurovignet verplicht voor vrachtauto’s vanaf 12 ton. In plaats van het eurovignet, en ook gedeeltelijk ter vervanging van de motorrijtuigenbelasting, doet de vrachtwagenheffing haar intrede, en dan meteen ook vanaf een totaal toegestane massa van 3500 kilo.

Wat verandert er?

Voor ondernemers zijn er drie manieren om een eurovignet te boeken/kopen:

1. Open Internet Portaal (OIP)
2. Verkooppunten (POS)
3. Web-NL: dit is het Nederlandse portaal

De eerste twee opties blijven ongewijzigd in gebruik om eurovignetten te boeken. Ook voor vignetten met een geldigheid na 30 juni 2026.

De derde optie, het portaal Web-NL, biedt vanaf nu alleen nog vignetten aan met een geldigheid tot en met 30 juni 2026. Wel wordt automatisch de beste prijs toegepast. Als een jaarvignet de goedkoopste optie is, wordt dat bedrag berekend. Het vignet heeft dan echter geen geldigheid meer van een jaar, maar maximaal tot en met 30 juni 2026. Wil je als ondernemer een vignet bestellen dat een jaar geldig is, dan kun je terecht bij het OIP en de verkooppunten.

Teruggave vignet

Teruggaven kunnen op de gebruikelijke manier ingestuurd worden. Het is ook mogelijk een verzamelverzoek in te sturen waarbij je in één verzoek voor meerdere kentekens een teruggaaf aanvraagt zodat je niet per kenteken apart een verzoek hoeft in te sturen.

Start vrachtwagenheffing

Vanaf 1 juli 2026 start de vrachtwagenheffing. Alle vrachtauto’s (vanaf 3500 kilo totaal toegestane massa; elektrisch vanaf 4250 kilo) gaan dan een bedrag per kilometer betalen voor het rijden op snelwegen en de belangrijkste hoofdwegen. De vrachtwagenheffing vervangt een belangrijk deel van de motorrijtuigenbelasting en het eurovignet. Om de gereden kilometers te bepalen moet je vrachtauto per 1 juli 2026 uitgerust zijn met een kastje, ook wel on board unit genoemd. Dit kastje is gekoppeld aan een contract bij een dienstaanbieder. Je hebt de keuze uit een internationaal kastje (zoals dat ook gebruikt wordt in onder meer Duitsland en België) dat mogelijk al aanwezig is in je vrachtauto. Als je geen internationaal kastje nodig hebt, kun je ook kiezen voor een kastje dat alleen in Nederland gebruikt kan worden. Ook als je met jouw vrachtauto nooit op de snelweg komt, moet je hieraan per 1 juli 2026 voldoen. Hiermee kan de overheid controleren dat je inderdaad niet op heffingsplichtige wegen rijdt.

Ook zware bestelauto’s en lichte vrachtauto’s

Veel bezitters van een zware bestelauto of lichte vrachtauto die nu wel motorrijtuigenbelasting betalen maar geen eurovignet nodig hebben, gaan vanaf 1 juli 2026 ook de vrachtwagenheffing per gereden kilometer betalen. Om te berekenen wat je betaalt per kilometer kun je de website vrachtwagenheffing.nl raadplegen. Hier vind je de geplande tarieven per voertuigtype en uitstootklasse, uitleg over de wetgeving en het nieuwe heffingssysteem, en de voorwaarden voor subsidieaanvragen.