CBS: minder import uit China in 2023
Leestijd: 1 minuut
Meer ICT-producten uit Taiwan, minder uit China
02-05-2024 In 2023 was de invoerwaarde van Chinese goederen bijna 17 procent lager dan in 2022. Dit is de eerste daling sinds 2016. Dat blijkt uit cijfers die het CBS heeft vrijgegeven. Er werden vooral minder Chinese computers, laptops en tablets ingevoerd. Deze producten komen nu vaker uit Taiwan.
In 2023 importeerde Nederland voor 104,3 miljard euro aan goederen uit China. Dat is 20,8 miljard euro minder dan een jaar eerder. Zowel de handel als de doorvoer zijn afgenomen. Deze ontwikkeling ligt in lijn met de algehele krimp van de Chinese export. Terwijl de import daalde, steeg de export van Nederlandse producten naar China in 2023 met 20 procent. De handelsbalans is daardoor met 24,5 miljard euro minder negatief geworden. Desondanks is de handelsbalans met China nog 81,9 miljard euro negatief.
Minder ICT-producten maar wel meer auto’s uit China
De krimp in invoerwaarde geldt voor ruim 71 procent van de goederengroepen die uit China geïmporteerd worden. De vier grootste dalers zijn computers, laptops en tablets; telefoons, modems en routers; chips, halfgeleiderelementen en zonnepanelen en televisies. Deze goederengroepen zijn samen goed voor een daling van 12,4 miljard euro. De grootste stijger van uit China geïmporteerde goederen waren de personenauto’s, van 107,6 miljoen euro in 2022 naar 1,1 miljard euro in 2023.
Meer producten uit Taiwan
In 2023 kwam ruim 43 procent van de geïmporteerde computers, laptops en tablets uit China. Een jaar eerder was dat nog bijna 57 procent. Taiwan heeft kunnen profiteren van deze verschuiving; de invoerwaarde van deze Taiwanese goederen was drie keer zo hoog als een jaar eerder. Waar in 2022 de invoerwaarde nog 2,2 miljard euro was, was dat een jaar later 6,7 miljard euro.
Gerelateerde nieuwsberichten
Webinar over gevolgen afsluiting Straat van Hormuz voor verladers
9 maart 2026
Tien procent wereldwijde vloot betrokken bij omleidingen Straat van Hormuz
4 maart 2026
Nieuwe internationale regels voor overdraagbare vervoersdocumenten in handel en logistiek
3 maart 2026
Overslag in haven van Rotterdam daalt licht in 2025
26 februari 2026
Rederij Hapag-Lloyd neemt ZIM over en vergroot marktmacht
17 februari 2026
Rotterdam World Gateway vergroot capaciteit met slim piekbeheer
15 februari 2026
HelloContainer: digitalisering via DCSA-standaarden brengt structuur in zeevrachtprocessen
1 februari 2026
Drie scenario’s voor terugkeer naar Suez-Rode Zee-route
7 december 2025
Havenbedrijf Rotterdam ontwikkelt nieuwe offshore windterminal
26 november 2025
