Supply chain management doorbreekt magische grens
Leestijd: 3 minuten
Onderzoek laat zien dat samenwerken in de keten volwassen wordt
15-11-2022 Bedrijven realiseren zich steeds meer dat ketensamenwerking nodig is om het hoofd te bieden aan de serieuze crises die zich nu voordoen. Dat blijkt uit de Nationale Supply Chain Monitor, het tweejaarlijkse onderzoek door Nyenrode Business Universiteit en BLMC. Na jaren van langzame groei, doorbreekt de supply chain-volwassenheid van Nederlandse bedrijven een kritische grens. Interne samenwerking is een feit en samenwerking met externe ketenpartners krijgt serieus vorm.
Kritische grens doorbroken: interne samenwerking de norm
De Nationale Supply Chain Monitor (NSCM) meet sinds 2013 in hoeverre bedrijven interne en externe ketensamenwerking toepassen. In 2022 vond de vijfde editie van de NSCM plaats en voor het eerst doorbreken de resultaten de kritische grens van 3,2 op een vijfpuntsschaal. Een van de twee initiatiefnemers is Jack van der Veen, hoogleraar supply chain management aan Nyenrode Business Universiteit en houder van de evofenedex leerstoel supply chain. “De NSCM onderscheidt verschillende fasen van supply chain volwassenheid. Bij een score vanaf 3 is er sprake van interne horizontale samenwerking. Dat wil zeggen dat afdelingen niet meer zozeer gericht zijn op de afdelingsdoelen, maar op de bedrijfsdoelen. Mensen werken samen aan processen over afdelingen heen om die doelen waar te maken en waarde te creëren. Supply chain management neemt daarbij de regie.”
Externe samenwerking eindelijk echt van de grond
Ook op het gebied van externe samenwerking zijn grote stappen gemaakt. Michel van Buren, directeur van BLMC en mede-initiatiefnemer. “Zowel de samenwerking met klanten (3,2) als de samenwerking met leveranciers (3,1) scoren veel hoger dan in de vorige editie. De stijging van deze scores sluit goed aan bij wat we horen uit de praktijk van bedrijven. In een tijd van leveronzekerheid, sterk gestegen kosten en materiaalschaarste is communicatie tussen ketenpartners cruciaal. Vooral de scores van bedrijven in de retail zijn dit jaar goed op dit onderwerp, zij hebben een flinke inhaalslag gemaakt. Jack van der Veen: ‘Van oudsher hebben retailers veel macht in de keten en dat kan leiden tot een dominante opstelling. Uit deze scores blijkt dat in de retail steeds meer aandacht is voor de relatie met ketenpartners en voor het vergroten van de waarde in de hele keten.”
Besef in de boardroom
Iedereen die te maken heeft met supply chain management weet dat goede ketensamenwerking ervoor zorgt dat je wendbaarder bent, kosten kunt verlagen en waarde kunt verhogen. Ook in de boardroom begint dat besef door te dringen. Toch vinden veel bedrijven externe samenwerking spannend. Ze zijn bang voor hun concurrentiepositie of vrezen dat risico’s en opbrengsten van de samenwerking niet eerlijk verdeeld worden. “Uit de resultaten van dit jaar blijkt gelukkig dat veel bedrijven de aarzeling voorbij zijn” stelt Van Buren. “Je bent in de keten afhankelijk van elkaar, alle schakels hangen met elkaar samen. In de huidige onvoorspelbare markt met elke dag nieuwe uitdagingen is samenwerking een voorwaarde om te overleven.”
Onderzoeker Gijs Dolmans vult hem aan. “We weten uit andere onderzoeken welke basis er nodig is voor interne als externe ketensamenwerking: een organisatiecultuur gericht op het gezamenlijk belang, aangevuld door coachend en dienend leiderschap. Ook op dat vlak geeft de NSCM hoop, want de hoogste absolute scores zijn dit jaar behaald op de thema’s organisatiecultuur en leiderschap.”
Integrale aanpak werkt het beste
De NSCM heeft ook onderzocht op welke thema’s de koplopers het hoogste scoren. Dat geeft een verrassend inzicht, vertelt Van der Veen. “Koplopers scoren op alle thema’s evenredig hoger. Uit correlatiecijfers blijkt ook dat alle onderwerpen sterk met elkaar samenhangen. Succesvolle bedrijven zetten in op alle thema’s, dus zowel strategie, cultuur, leiderschap, processen en systemen als externe relaties. Die versterken elkaar ook nog eens. Deze bedrijven hebben meer informatie, meer slagkracht en meer impact. Geïsoleerde, starre bedrijven kunnen daar niet tegenop.”
Van Buren trekt daarom de conclusie dat supply chain management vroeger werd gezien als een puur operationele kwestie die draaide om processen zoals plan, source, make & deliver, maar dat dat aan het veranderen is. “Bedrijven realiseren zich nu dat de supply chain juist je belangrijkste onderscheidende vermogen kan zijn, wanneer je het inzet als een integrale managementmethode waarin waardecreatie belangrijker is dan kosten en waar gewerkt wordt aan gezamenlijke doelen. Supply chain directeuren zitten steeds vaker aan tafel in de boardroom, nu het vak zich ontwikkelt tot een bedrijfskundige, strategische factor.”
Gerelateerde actualiteiten
CBS: groei internationale goederenhandel stagneert
7 februari 2025
De drie doelen van Amerikaanse importheffingen
5 februari 2025
Eerste boetes voor niet betalen tol Blankenburgtunnel
5 februari 2025
Deltalinqs: stikstofuitspraken zorgen voor onrust in havengebied
4 februari 2025
Invest International versterkt samenwerking met Indonesië
4 februari 2025
Trump dreigt ‘zeer snel’ ook met importheffingen voor EU te komen
3 februari 2025
Arbeidsmarktkrapte blijft aanhouden in logistiek
3 februari 2025
Onzekerheid luchtvaartbeleid Schiphol schaadt handel en economie
3 februari 2025
Snelheidsbeperking op deel ring Amsterdam
3 februari 2025
Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur (SPRILA) bij bedrijven
2 februari 2025
Subsidieprogramma binnenkort open voor IMVO
31 januari 2025
Ondernemers kiezen Stockholm en Toronto als beste buitenlandse posten
30 januari 2025
Europese Commissie lanceert ‘concurrentiekompas’
30 januari 2025
Maritieme housefilers kunnen zich voorbereiden op ICS2 release 3
30 januari 2025
VS: verplichte e-filing certificaten van conformiteit bij import bepaalde goederen
29 januari 2025
Nieuwe Europese verpakkingsverordening (PPWR) van kracht
29 januari 2025
Nieuwe subsidie voor circulair ondernemen
29 januari 2025
Hoofdrijbaan Leidsche Rijntunnel (A2) nog drie weekenden dicht
29 januari 2025
Interim Trade Agreement met Chili gaat in op 1 februari 2025
28 januari 2025
evofenedex en BigMile rollen samen de groene loper uit voor leden
27 januari 2025
N233 bij Rhenen dicht voor onderhoud
27 januari 2025
Voor alle exporten naar VK vanaf 31 januari Safety and Security Declaration verplicht
27 januari 2025
Webinar over toekomstbestendige containerweglogistiek
27 januari 2025
Nieuwe NAC-codes verbruiksbelasting alcoholvrije dranken
26 januari 2025
evofenedex: 'Onze infrastructuur verdient meer aandacht en budget'
23 januari 2025
Mercosur-verdrag positieve ontwikkeling voor Nederland
23 januari 2025
A73 bij Roermond extra dicht voor werkzaamheden
23 januari 2025
Onderhoudswerkzaamheden Zandkreeksluis vanaf 27 januari
22 januari 2025
AanZET-subsidie komt eraan, ben je al voorbereid?
22 januari 2025
Subsidiemogelijkheden voor elektrisch aangedreven bakfiets of cargobike
21 januari 2025